T/SHJX 003-2021
Especificación tecnológica para el mantenimiento del autobús urbano Ultracapacitor (Versión en inglés)
- Estándar No.
- T/SHJX 003-2021
- Idiomas
- Chino, Disponible en inglés
- Fecha de publicación
- 2021
- Organización
- Group Standards of the People's Republic of China
- Ultima versión
- T/SHJX 003-2021
- Alcance
- Después de varias rondas de orientación y promoción nacional y local de nuevas políticas energéticas, los autobuses de nuevas energías se han convertido en el vehículo principal del transporte público. Hasta ahora, el número de vehículos de autobuses de nuevas energías en esta ciudad ha superado los 10.000. El país ha propuesto el doble objetivo de "cumplimiento de carbono" en 2030 y "neutralidad de carbono" en 2060. Con la implementación de políticas como la Guerra de Defensa del Cielo Azul, se espera que para 2025, la mayoría de los autobuses nuevos o actualizados en La ciudad será nueva energía: el autobús. Con el rápido desarrollo de los autobuses de nueva energía, cómo mantener los autobuses de nueva energía es un requisito previo para garantizar el funcionamiento seguro de los autobuses de nueva energía. A través de investigaciones e investigaciones, la asociación industrial discutió los requisitos de mantenimiento para el sistema de carga del bus de supercondensadores, el sistema de almacenamiento de energía y las características de uso, y formó este proceso de mantenimiento. Orientar las operaciones de mantenimiento de las unidades de reparación de vehículos de autobuses y mejorar la operación segura de los vehículos. El ámbito de aplicación de esta especificación: vehículos de autobús con supercondensadores fabricados de conformidad con los últimos "DB31/T306" Requisitos técnicos generales para autobuses y vehículos de pasajeros "; elementos de mantenimiento: incluidas las piezas del sistema auxiliar y de potencia de alto voltaje del vehículo, pero no limitado a: supercondensadores, motores, conjuntos de controladores, mazos de cables de alto voltaje, circuitos de control relacionados, aire acondicionado eléctrico, compresor de aire eléctrico, bomba de dirección auxiliar eléctrica, desempañador, regleta receptora de energía, etc.; ciclo de mantenimiento: Con el desarrollo de autobuses de nueva energía, en 2015 La confiabilidad y estabilidad de los vehículos producidos posteriormente han mejorado enormemente en comparación con los producidos anteriormente, lo que se refleja principalmente en la introducción de sistemas de energía integrados y la promoción y aplicación de sistemas de chasis sin mantenimiento. Por lo tanto, los ciclos de mantenimiento de varios sistemas y conjuntos del vehículo están integrados, y en este mantenimiento se forman cuatro tipos de intervalos de mantenimiento: "mantenimiento de rodaje", "mantenimiento de nivel uno", "mantenimiento de nivel dos" y "mantenimiento funcional". "; Explicación de los datos: cada fabricante de vehículos proporciona los datos relevantes en función de la configuración del modelo de vehículo. A medida que se actualiza la tecnología del vehículo, los datos relevantes deben confirmarse con cada fabricante de vehículos en función de las condiciones reales de fábrica del vehículo. Esta norma especifica la clasificación, el ciclo, los puntos de operación, la naturaleza de la operación y los requisitos técnicos relacionados para el mantenimiento de autobuses urbanos con supercondensadores. Esta norma se aplica a los requisitos de operación de mantenimiento y de inspección de los autobuses urbanos con supercondensadores. Modelos aplicables: autobuses urbanos con supercondensador producidos de conformidad con los estándares locales DB31/T306 de Shanghai. Se pueden implementar como referencia piezas relevantes de otros modelos o series de autobuses puramente eléctricos.
T/SHJX 003-2021 Historia
- 2021 T/SHJX 003-2021 Especificación tecnológica para el mantenimiento del autobús urbano Ultracapacitor
- 2020 T/SHJX 003-2020 Reglamento técnico de construcción de ingeniería subterránea y túneles ferroviarios municipales de Shanghai (prueba)
- 2019 T/SHJX 003-2019 Infraestructura de vehículos Sistemas cooperativos Marco de tecnología de comunicación de carreteras de vehículos basado en LTE
