ESDU 13002 A-2015 Ejemplo práctico para aviones con trenes de aterrizaje de varias ruedas que frenan en una pista cubierta de agua. Aplicación de ESDU 11004
Este elemento de datos demuestra la aplicación de un modelo empírico para calcular las fuerzas de desaceleración que actúan en la interfaz neumático-pista de los neumáticos del tren de aterrizaje que pertenecen a una aeronave que opera en estado frenado en una pista cubierta de agua. El avión consta de cinco trenes de aterrizaje de múltiples ruedas: un tren de aterrizaje de morro; trenes de aterrizaje de dos alas; y dos trenes de aterrizaje principales del fuselaje. Cada tipo de tren de aterrizaje se considera inicialmente de forma aislada. Las fuerzas de desaceleración se calculan para un rango de velocidades de operación. Posteriormente @ se determina la suma de fuerzas que actúan sobre cada tren de aterrizaje. Estas fuerzas se comparan con la suma de fuerzas cuando la aeronave opera en una pista equivalente@ pero seca@. Para cada tipo de tren de aterrizaje se realizan comparaciones de las fuerzas de desaceleración que actúan sobre todos los neumáticos de un tren de aterrizaje y las fuerzas que actúan sobre un solo neumático del tren de aterrizaje respectivo que funciona de forma aislada. En estos casos se comparan las fuerzas de arrastre de los contaminantes y las fuerzas de frenado. Se proporcionan soluciones paso a paso@ con explicaciones detalladas@ para una condición operativa particular de un tren de aterrizaje de fuselaje. El modelo empírico definido en ESDU 11004@ Fuerzas de desaceleración en trenes de aterrizaje de múltiples ruedas que ruedan o frenan en pistas contaminadas con precipitados@ se implementa en este elemento de datos. Además@ se utiliza el modelo empírico resumido en ESDU 05011@ Resumen del modelo para el desempeño de un neumático de aeronave rodando o frenando en pistas secas o contaminadas con precipitados@. La familiaridad con los métodos relevantes descritos en ambos elementos de datos es esencial antes de estudiar ESDU 13002.
ESDU 13002 A-2015 Historia
2015ESDU 13002 A-2015 Ejemplo práctico para aviones con trenes de aterrizaje de varias ruedas que frenan en una pista cubierta de agua. Aplicación de ESDU 11004