Forma Esta especificación cubre materiales descongelantes y anticongelantes en forma de fluido. Aplicación Este fluido descongelante/anticongelante se ha utilizado normalmente en pistas@ calles de rodaje@ y otras áreas de maniobra de aeronaves para la prevención y eliminación de depósitos congelados de escarcha y hielo. No se deben utilizar fluidos para deshielo/antihielo de aeronaves. Precauciones Compatibilidad de materiales Si bien esta especificación cubre los requisitos técnicos para materiales fluidos de deshielo/anticongelante, no aborda el problema de compatibilidad de la combinación de deshielo/anticongelante durante la fase operativa. Los fluidos que cumplen con esta especificación son exclusivos de cada fabricante y pueden verse afectados negativamente al mezclarlos con otros fluidos descongelantes/anticongelantes. Es responsabilidad del usuario familiarizarse con el uso seguro y adecuado de la aplicación de múltiples descongeladores/anticongelantes. Evaluación de la fricción del pavimento Las autoridades aeroportuarias deberían determinar el coeficiente de fricción de la pista después de la aplicación de líquido deshielo/anticongelante antes de las operaciones de aterrizaje de las aeronaves. Se debe tener precaución al utilizar soluciones descongelantes/anticongelantes de agua y glicol en y alrededor de circuitos eléctricos/electrónicos de aeronaves con cableado o terminales recubiertos de metales nobles que podrían entrar en contacto con el fluido. Se han informado reacciones exotérmicas@ que pueden provocar un incendio@. Esto puede ocurrir cuando se encuentran cables @ interruptores @ o disyuntores mal aislados que transportan corriente continua. Los fluidos descongelantes/anticongelantes a base de glicoles deben contener un inhibidor para minimizar este riesgo potencial de incendio (3.1). Se advierte a las autoridades aeroportuarias que los productos fluidos pueden causar fallas en los circuitos de iluminación de pistas y calles de rodaje. El potencial de daño depende de la condición de estos sistemas, de la cantidad de uso del producto o de la oportunidad de entrada del producto en los sistemas de conductos eléctricos. Se debe completar una evaluación integral de los sistemas de iluminación aeronáutica como parte de la planificación de las operaciones invernales. Seguridad: materiales peligrosos Si bien los materiales@ métodos@ aplicaciones@ y procesos descritos o a los que se hace referencia en esta especificación pueden implicar el uso de materiales peligrosos@, esta especificación no aborda los peligros que pueden estar involucrados en dicho uso. Es responsabilidad exclusiva del usuario asegurarse de estar familiarizado con el uso seguro y adecuado de cualquier material peligroso y tomar las medidas de precaución necesarias para garantizar la salud y seguridad de todo el personal involucrado. Algunas formulaciones descongelantes/anticongelantes pueden ser levemente tóxicas y se debe evitar el contacto con la piel y los ojos humanos. Se debe evitar la exposición prolongada a concentraciones de vapor y nieblas transportadas por el viento. Debe evitarse la exposición prolongada a concentraciones que excedan los valores límite umbral (TLV) establecidos para esos productos o sus componentes principales.
SAE AMS1435B-2010 Historia
2018SAE AMS1435D-2018 Pistas y calles de rodaje fluidas, genéricas, deshielo/antihielo
2012SAE AMS1435C-2012 Pistas y calles de rodaje fluidas, genéricas, deshielo/antihielo
2010SAE AMS1435B-2010 Pistas y calles de rodaje fluidas, genéricas, deshielo/antihielo
1999SAE AMS1435A-1999 Pistas y calles de rodaje fluidas, genéricas, deshielo/antihielo
1995SAE AMS1435-1995 Fluido@ Genérico@ Deshielo/Antihielo Pistas y calles de rodaje