ASD-STAN - Aerospace and Defence Industries Association of Europe - Standardization
Ultima versión
PREN 4727-2015
Alcance
El peso del equipamiento de cabina es un tema importante en el sector de la aviación. El peso del equipo de cabina tiene un impacto directo en la carga útil de la aeronave, el costo de operación y los ingresos de las aerolíneas. Debido al número de asientos del avión, los asientos son uno de los principales factores de peso en la cabina. En este momento se utilizan muchos pesos de asiento sin una definición clara, por ejemplo, peso máximo permitido. peso@ peso certificado@ peso definido. Para la definición de la cabina específica de cada cliente, es importante obtener pesos de asiento comparables. Los asientos de los aviones son muy diferentes en cuanto a las dimensiones de la envolvente del asiento y las características y opciones integradas. Para calcular el peso y comparar productos, es muy útil obtener información de peso comparable basada en un peso estándar. El objetivo de esta norma es definir una definición clara de la diferente información de peso y una base para calcular el peso de los asientos para obtener pesos de asientos comparables para folletos establecidos y motivos de marketing.
PREN 4727-2015 Historia
2015PREN 4727-2015 Serie aeroespacial Información estandarizada sobre el peso del asiento del pasajero (Edición P 2)
2014PREN 4727-2014 Serie aeroespacial Información estandarizada sobre el peso del asiento del pasajero (Edición P 1)