SAE J3216-2020 Taxonomía y definiciones de términos relacionados con la automatización de la conducción cooperativa para vehículos motorizados de carretera
Este documento describe la comunicación máquina a máquina (M2M) para permitir la cooperación entre dos o más entidades participantes o dispositivos de comunicación poseídos o controlados por esas entidades. La cooperación apoya o permite la realización de la tarea de conducción dinámica (DDT) para un vehículo en cuestión con funciones de automatización de conducción activadas. Otros participantes pueden incluir otros vehículos con funciones de automatización de conducción activadas, usuarios de la carretera compartidos (por ejemplo, conductores de vehículos operados manualmente o peatones o ciclistas que llevan dispositivos personales) u operadores de la carretera (por ejemplo, aquellos que mantienen u operan señales de tráfico o zonas de trabajo). ). La automatización de la conducción cooperativa (CDA) tiene como objetivo mejorar la seguridad y el flujo del tráfico y/o facilitar las operaciones en la carretera apoyando el movimiento de múltiples vehículos próximos entre sí. Esto se logra, por ejemplo, compartiendo información que puede usarse para influir (directa o indirectamente) en el desempeño del DDT por parte de uno o más usuarios de la carretera cercanos.
SAE J3216-2020 Historia
2021SAE J3216-2021 Taxonomía y definiciones de términos relacionados con la automatización de la conducción cooperativa para vehículos motorizados de carretera
2020SAE J3216-2020 Taxonomía y definiciones de términos relacionados con la automatización de la conducción cooperativa para vehículos motorizados de carretera