Esta práctica recomendada por SAE establece la comunicación para la variedad de funciones potenciales para clientes de vehículos eléctricos enchufables (PEV). Esto incluye características para elementos de casos de uso en SAE J2836/3 que pueden ser PEV/equipo opcional del cliente, como sistemas de CA de vehículo a carga (V2L) y de CA de vehículo a vehículo. Estos sistemas cumplen con SAE J1772 con variaciones requeridas para identificar en el cargador integrado bidireccional (OBC) PEV los cambios en el modo de operación y los requisitos de salida. SAE ha publicado múltiples documentos relacionados con PEV y las interfaces vehículo-red (V2G). Las distintas series de documentos se enumeran a continuación, con una breve explicación de cada una. La Figura 1 muestra la secuencia de estos documentos y su función principal (por ejemplo, los documentos SAE J2836 y SAE J2847/1 comienzan con carga inteligente, SAE J2836 y SAE J2847/2 luego agregan carga de CC, etc.). La intención es que las hojas de barras posteriores se complementen entre sí a medida que se incluyan más funciones y características.
SAE J2847/5-2023 Historia
0000 SAE J2847/5_202310
2023SAE J2847/5-2023 Comunicación entre vehículos enchufables y clientes