SAE J1113-24-2006 Inmunidad a los campos electromagnéticos radiados; Celda TEM Crawford de 10 kHz a 200 MHz y celda TEM de banda ancha de 10 kHz a 5 GHz
Esta parte de SAE J1113 especifica los métodos y procedimientos de prueba de celdas en modo electromagnético transversal (TEM) para probar la inmunidad electromagnética de componentes electrónicos (DUT) para automóviles de pasajeros, vehículos comerciales y aplicaciones similares. En el documento se analizan los métodos que utilizan la celda TEM de sección transversal constante (TEM de Crawford) y la celda TEM de sección transversal abocinada (TEM de banda ancha). La perturbación electromagnética considerada en esta parte de SAE J1113 se limitará a campos electromagnéticos continuos de banda estrecha. Las células TEM producen campos eléctricos y magnéticos simultáneamente. La prueba es directamente aplicable a DUT cuya altura sea inferior a 1/3 de la altura del tabique; Se pueden probar módulos algo más grandes aplicando las condiciones. La celda Crawford TEM y la celda TEM de banda ancha se pueden usar para pruebas dentro de la condición de 1/3 de altura sin demostrar uniformidad de campo dentro de la celda @ si la configuración de la prueba cumple con las otras disposiciones de esta norma. Esta prueba se puede usar para dos propósitos :a. Prueba de inmunidad de los DUT con acoplamiento de campo principal al DUT y al mazo de cables; b. Prueba de la inmunidad de los DUT con acoplamiento de campo importante al DUT. Los métodos definidos en este documento tienen algunas diferencias significativas con respecto a la norma ISO 11452-3. Se ha deliberado cuidadosamente sobre la necesidad de apartarse del estándar internacional. Las principales diferencias son el método para sacar los cables del DUT de la celda TEM y la inclusión de la celda TEM de banda ancha. Las mediciones de inmunidad de vehículos completos generalmente solo son posibles por parte del fabricante del vehículo. Las razones@ por ejemplo@ son los altos costes de una cámara revestida de absorbente del tamaño de un vehículo@ para preservar el secreto de los prototipos o la gran cantidad de modelos de vehículos diferentes. Por lo tanto@ la célula TEM es útil para la investigación@ desarrollo@ y control de calidad. Este método de prueba también lo exigen muchos fabricantes de vehículos.
SAE J1113-24-2006 Historia
1970SAE J1113-24-2010 Procedimientos de prueba de susceptibilidad electromagnética para componentes de vehículos (excepto aeronaves)
2006SAE J1113-24-2006 Inmunidad a los campos electromagnéticos radiados; Celda TEM Crawford de 10 kHz a 200 MHz y celda TEM de banda ancha de 10 kHz a 5 GHz
2000SAE J1113-24-2000 Inmunidad a los campos electromagnéticos radiados; 10 kHz a 200 MHz - Celda TEM Crawford y 10 kHz a 5 GHz - Celda TEM de banda ancha