Este Boletín de confiabilidad se proporciona como una guía para el personal de ingeniería y administración relacionado con los análisis de modos y efectos de fallas (FMEA). Además, proporciona información sobre la relación técnica y funcional de los análisis de modos y efectos de fallas con disciplinas asociadas, como por ejemplo, análisis de viabilidad, seguridad y efectividad del sistema. Este Boletín cubre requisitos, conceptos, interfaz, procedimientos e informes de AMEF. Este Boletín debe contribuir a una mayor utilización de los resultados del AMEF y a la comprensión y apreciación del propósito del AMEF por parte del personal de ingeniería y administración. El Análisis de Modo y Efecto de Falla es el estudio de un sistema, o parte del mismo, y sus interrelaciones de trabajo. de sus elementos, para determinar las formas en que pueden ocurrir las fallas (modos de falla), los efectos de cada falla potencial en el elemento del sistema en el que ocurre y en otros elementos del sistema, y las probables consecuencias generales (criticidad) de cada modo de falla en el éxito de la misión del sistema. Las criticidades generalmente se asignan por categorías, definiéndose cada categoría en términos de un grado específico de pérdida de los objetivos de la misión o degradación de la seguridad del personal. Aunque se reconoce que el elemento humano puede ser, y frecuentemente es, una influencia importante tanto para causar como para evitar fallas, este aspecto no se trata específicamente en este Boletín. La presentación de informes sobre los análisis de modos y efectos de fallas es una acción importante y crítica para las comunicaciones. de datos hacia y desde el personal que realiza análisis y planificación relacionados con el diseño y desarrollo, evaluación, pruebas, control de calidad, logística y operaciones.
SAE RB9-2016 Historia
2016SAE RB9-2016 Análisis de modo de falla y efecto (estabilizado: junio de 2016)
2015SAE RB9-2015 Análisis de modos de falla y efectos
1971SAE RB9-1971 Análisis de modos y efectos de falla (anteriormente TechAmerica RB9)