ESDU 94044 se basa en los valores estimados del fabricante para una gran cantidad de aeronaves tal como se fabrican y proporciona una guía de los estándares que se han alcanzado y un método para obtener una primera estimación aproximada. En la mayoría de los casos se presenta un parámetro de arrastre de referencia en la troposfera y un número de Mach de 0,8; un factor de corrección a otras altitudes y velocidades cuya derivación se incluye se basa en un estudio detallado de la variación de la resistencia de la excrecencia con los números de Reynolds y Mach. El parámetro de resistencia se representa gráficamente en función del área mojada para fuselajes completos, pero para una estimación más detallada, los valores para algunas categorías de excrecencia también se dan gráficamente. Estos son: imperfecciones de superficie y control@ sistemas de datos de aire@ luces y balizas@ antenas@ mechas de descarga estática@ unidad de energía auxiliar@ y características requeridas para la dispersión de la lluvia@ para ventilación/refrigeración@ para aire acondicionado y sistemas de combustible. Se incluye alguna información sobre hasta qué punto ha resultado posible la "limpieza" en varios aviones.
ESDU 94044 A-2007 Historia
2007ESDU 94044 A-2007 Niveles de resistencia excrecentes en los aviones.