SAE AS8033-2017 Baterías recargables para aviones con ventilación de níquel-cadmio (tipo no selladas y mantenibles) normas y especificaciones

Alcance: La batería de Níquel-Cadmio cubierta por esta Norma Aeroespacial es el tipo que generalmente, aunque no exclusivamente, se utiliza para fines de arranque de motores en aeronaves propulsadas por turbinas y/o en aeronaves con Unidades de Energía Auxiliar de tipo turbina. Esta función de arranque de turbina requiere altas velocidades de suministro de energía de la batería durante 15 a 30 segundos o más para cada arranque del motor. Esta misma batería también se puede utilizar a velocidades de suministro de energía más bajas, como fuente final redundante de energía eléctrica de emergencia para el funcionamiento de equipos de vuelo esenciales durante períodos requeridos de 30 a 60 minutos. La batería generalmente consta de un grupo de celdas de plástico contenidas dentro de una caja de batería cerrada. Están conectados eléctricamente en serie entre sí y normalmente terminan en un conector eléctrico montado en la pared frontal de la caja. La caja de la batería puede fijarse a la estructura de la aeronave mediante cualquiera de varias técnicas de sujeción.

SAE AS8033-2017 Historia

2017 SAE AS8033-2017 Baterías recargables para aviones con ventilación de níquel-cadmio (tipo no selladas y mantenibles)
1981 SAE AS8033-1981 Baterías recargables para aviones con ventilación de níquel-cadmio (tipo no selladas y mantenibles)