El propósito de esta práctica recomendada por SAE es presentar recomendaciones de diseño para la dirección de movimiento de los controles manuales que se encuentran en vehículos de pasajeros, vehículos multipropósito y camiones. Estas recomendaciones se basan en investigaciones recientes y pasadas sobre factores humanos y son consideraciones importantes en el diseño de diseños de control. Antecedentes Los conductores desarrollan expectativas con respecto a los movimientos operativos de varios tipos de controles como resultado de su experiencia acumulada con controles automotrices y no automotrices. Para simplificar el funcionamiento de los controles para los conductores, la dirección del movimiento para operar estos controles debe ajustarse a estas expectativas o estereotipos. El incumplimiento de los estereotipos sobre la dirección del movimiento puede provocar errores de actuación (tiempos de funcionamiento más prolongados) y un aumento de la carga de trabajo del conductor. Varios estudios anteriores han abordado la cuestión de los estereotipos de dirección de movimiento para varios controles manuales de automóviles (1@ 2@ 3@ 4@ 8). Estos resultados indican que la fuerza de un estereotipo varía con la configuración de control (tipo de control @ ubicación @ orientación @ y plano de montaje). SAE ha completado recientemente una investigación (6@7) destinada a ampliar el alcance y la generalidad de los hallazgos anteriores al abordar otras orientaciones de control@, incluidos los controles montados sobre tallos y superficies inclinadas. También se estudiaron algunas funciones de control específicas, como elevalunas y espejos eléctricos. El estudio SAE demostró que la fuerza del estereotipo no está relacionada con la edad del conductor, el género o la lateralidad. Este documento se basa en el estudio SAE@investigaciones anteriores@ y principios generales de factores humanos (10). Este documento reemplaza la Figura 1 de SAE J1139 (9). En este documento no se abordan el etiquetado de control ni la codificación táctil o de forma; Sin embargo, investigaciones anteriores (5) han demostrado que el etiquetado y la codificación adecuados pueden mejorar la precisión del uso del control.
SAE J1139-2010 Documento de referencia
SAE J1139-1977 Información complementaria: ubicación de los controles manuales del conductor para automóviles de pasajeros @ vehículos de pasajeros multipropósito @ y camiones (10000 GVW y menos)
SAE J1139-2010 Historia
2010SAE J1139-2010 Estereotipos de dirección de movimiento para controles manuales automotrices
1999SAE J1139-1999 Estereotipos de dirección de movimiento para controles manuales automotrices
1994SAE J1139-1994 Estereotipos de dirección de movimiento para controles manuales automotrices
1977SAE J1139-1977 Información complementaria: ubicación de los controles manuales del conductor para automóviles de pasajeros @ vehículos de pasajeros multipropósito @ y camiones (10000 GVW y menos)