Esta práctica recomendada por SAE establece un procedimiento uniforme para las pruebas de superficie nivelada de sistemas de frenos operados manualmente en motos de nieve recreativas no competitivas. Propósito: este procedimiento ofrece un método para probar motos de nieve en césped. Se prefiere el césped a la nieve porque se obtiene más fácilmente la repetibilidad de la prueba. Además, se realizarán pruebas en condiciones invernales para garantizar que los sistemas de frenado permanezcan operativos y que el vehículo no tenga una tendencia indebida a perder estabilidad @ sobrevolamiento @ o desviarse de un carril de prueba 1,2 m (4 pies) más ancho que el vehículo cuando el se aplican los frenos. El propósito del documento es establecer las capacidades del sistema de frenos con respecto a la desaceleración o la distancia de frenado versus la fuerza de la palanca de freno aplicada @ según se ve afectada por la velocidad del vehículo @ la temperatura de los frenos @ y el uso.
SAE J45-1984 Historia
2021SAE J45-2021 Composiciones químicas@ Límites de propiedades mecánicas@ y tolerancias dimensionales de aleaciones de aluminio forjado SAE
2018SAE J45-2018 Procedimiento de prueba del sistema de frenos: motos de nieve
2016SAE J45-2016 Procedimiento de prueba del sistema de frenos: motos de nieve
2009SAE J45-2009 Procedimiento de prueba del sistema de frenos Motos de nieve
2003SAE J45-2003 Procedimiento de prueba del sistema de frenos: motos de nieve
1995SAE J45-1995 PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DEL SISTEMA DE FRENOS—MOTOS DE NIEVE
1984SAE J45-1984 PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DEL SISTEMA DE FRENOS-MOTOS DE NIEVE
1973SAE J45-1973 Procedimiento de prueba del sistema de frenos: motos de nieve