Propósito y aplicabilidad La Parte 5C de las Reglas ABS para la construcción y clasificación de embarcaciones de acero (Reglas de embarcaciones de acero) presenta los criterios simplificados de evaluación de fatiga para la clasificación de varios tipos de embarcaciones especializadas cubiertas por las Reglas. Las partes 5A y 5B de las Reglas ABS para la construcción y clasificación de buques de acero (Reglas de buques de acero) contienen pautas de evaluación de fatiga para buques sujetos a las "Reglas estructurales comunes para graneleros y petroleros". En la subsección 1/3 se ofrece una breve descripción de los antecedentes y objetivos de estos criterios de fatiga. Además de los criterios simplificados de resistencia a la fatiga requeridos para la clasificación por parte de ABS@, es posible que el propietario desee aplicar técnicas más extensas de análisis de fatiga basado en espectros (SFA) a los sistemas estructurales del buque. Puede ser un objetivo adicional de estos análisis de fatiga basados en espectros demostrar una vida de fatiga de diseño más larga que la requerida para la clasificación. Se utilizan técnicas de análisis de fatiga basadas en espectros además de la técnica de evaluación de fatiga SafeHull, un método de rango de tensión permisible (que se analiza en la subsección 1/3). Se evalúa la idoneidad de la vida a fatiga de cada ubicación crítica en el sistema estructural. Las ubicaciones críticas se seleccionarán utilizando los resultados de la técnica de evaluación de fatiga SafeHull que se empleará en el esfuerzo de análisis y diseño estructural general. La lista de ubicaciones estructurales críticas que se someterán al análisis de fatiga basado en espectros se presentará a ABS para su aprobación. Siempre que el análisis de fatiga basado en espectros se realice adecuadamente, ABS otorgará la notación de clasificación opcional SFA (años). La notación SFA (años) se otorga si la vida de diseño a fatiga es igual a 20 años o más. El valor entre paréntesis es la vida de fatiga de diseño en años especificada por el solicitante en incrementos de 5 años. El sistema estructural se analiza para verificar que los valores de vida por fatiga calculados para todo el sistema cumplan o superen la vida por fatiga de diseño. Las vidas de fatiga calculadas suelen ser mucho más altas que la vida de fatiga de diseño. La vida útil real de un buque depende de muchos factores. La notación SFA (años) denota la vida de fatiga de diseño de una embarcación y no es una garantía de que la embarcación o estructura alcanzará la vida de fatiga de diseño. Para buques que cumplen con las Partes 5A y 5B ??Reglas estructurales comunes para graneleros y petroleros?? de las Reglas de recipientes de acero @ la vida de fatiga de diseño para el análisis de fatiga basado en espectros es igual a 25 años o más en incrementos de 5 años.
ABS 125-2016 Historia
2016ABS 125-2016 GUÍA PARA EL ANÁLISIS DE FATIGA BASADO EN ESPECTRAL PARA BUQUES (PARA LA NOTACIÓN DE CLASIFICACIÓN 'SFA (años)')
2004ABS 125-2004 NOTAS ORIENTATIVAS SOBRE EL ANÁLISIS DE FATIGA BASADO EN EL ESPECTRO PARA BUQUES (PARA LA 慡FA?DE 慡FA (años)?NOTACIÓN DE CLASIFICACIÓN)