ISO 26262-9:2018
Vehículos de carretera. Seguridad funcional. Parte 9: Análisis orientados al nivel de integridad de la seguridad del automóvil (ASIL) y orientados a la seguridad.

Estándar No.
ISO 26262-9:2018
Fecha de publicación
2018
Organización
International Organization for Standardization (ISO)
Ultima versión
ISO 26262-9:2018
Alcance
Este documento está destinado a ser aplicado a sistemas relacionados con la seguridad que incluyen uno o más sistemas eléctricos y/o electrónicos (E/E) y que están instalados en vehículos de carretera de producción en serie, excluidos los ciclomotores. Este documento no aborda los sistemas E/E únicos en vehículos especiales, como los sistemas E/E diseñados para conductores con discapacidades. NOTA Existen otras normas de seguridad específicas para aplicaciones específicas que pueden complementar la serie de normas ISO 26262 o viceversa. Los sistemas y sus componentes liberados para producción, o los sistemas y sus componentes que ya estaban en desarrollo antes de la fecha de publicación de este documento, están exentos del alcance de esta edición. Este documento aborda las modificaciones a los sistemas existentes y sus componentes liberados para producción antes de la publicación de este documento adaptando el ciclo de vida de seguridad en función de la modificación. Este documento aborda la integración de sistemas existentes no desarrollados según este documento y sistemas desarrollados según este documento adaptando el ciclo de vida de seguridad. Este documento aborda los posibles peligros causados por el mal funcionamiento de los sistemas E/E relacionados con la seguridad, incluida la interacción de estos sistemas. No aborda los peligros relacionados con descargas eléctricas, incendios, humo, calor, radiación, toxicidad, inflamabilidad, reactividad, corrosión, liberación de energía y peligros similares, a menos que sean causados directamente por un mal funcionamiento de los sistemas E/E relacionados con la seguridad. Este documento describe un marco para la seguridad funcional para ayudar al desarrollo de sistemas E/E relacionados con la seguridad. Este marco está destinado a ser utilizado para integrar las actividades de seguridad funcional en un marco de desarrollo específico de la empresa. Algunos requisitos tienen un enfoque técnico claro para implementar la seguridad funcional en un producto; otros abordan el proceso de desarrollo y, por lo tanto, pueden verse como requisitos de proceso para demostrar la capacidad de una organización con respecto a la seguridad funcional. Este documento no aborda el rendimiento nominal de los sistemas E/E. Este documento especifica los requisitos para los análisis orientados al nivel de integridad de la seguridad automotriz (ASIL) y orientados a la seguridad, incluidos los siguientes:  ——descomposición de los requisitos con respecto a la adaptación de ASIL;  ——criterios para la coexistencia de elementos;  ——análisis de fallos dependientes; y — análisis de seguridad. El Anexo A proporciona una descripción general de los objetivos, requisitos previos y productos del trabajo de este documento.

ISO 26262-9:2018 Documento de referencia

  • ISO 26262-1:2018 Vehículos de carretera. Seguridad funcional. Parte 1: Vocabulario.
  • ISO 26262-2:2018 Vehículos de carretera. Seguridad funcional. Parte 5: Desarrollo de productos a nivel de hardware.
  • ISO 26262-3:2018 Vehículos de carretera. Seguridad funcional. Parte 3: Fase conceptual.
  • ISO 26262-4:2018 Vehículos de carretera. Seguridad funcional. Parte 4: Desarrollo de productos a nivel de sistema.
  • ISO 26262-5:2018 Vehículos de carretera. Seguridad funcional. Parte 5: Desarrollo de productos a nivel de hardware.
  • ISO 26262-6:2018 Vehículos de carretera. Seguridad funcional. Parte 6: Desarrollo de productos a nivel de software.
  • ISO 26262-7:2018 Vehículos de carretera. Seguridad funcional. Parte 7: Producción y funcionamiento.
  • ISO 26262-8:2018 Vehículos de carretera. Seguridad funcional. Parte 8: Procesos de apoyo.

ISO 26262-9:2018 Historia

  • 2018 ISO 26262-9:2018 Vehículos de carretera. Seguridad funcional. Parte 9: Análisis orientados al nivel de integridad de la seguridad del automóvil (ASIL) y orientados a la seguridad.
  • 2011 ISO 26262-9:2011 Vehículos de carretera - Seguridad funcional - Parte 9: Análisis orientados al nivel de integridad de la seguridad automotriz (ASIL) y orientados a la seguridad



© 2023 Reservados todos los derechos.