Los objetivos orientativos de esta especificación técnica se dividen en los siguientes cuatro aspectos: Con el transporte ferroviario como núcleo, mejorar el efecto de aglomeración urbana. Basándose en las ventajas de ubicación creadas por las estaciones de ferrocarril, a través de proyectos DOT, guiar las funciones de desarrollo mixto de alta intensidad para estar a poca distancia de las estaciones de tren, optimizando así la estructura funcional urbana y potenciando el efecto de aglomeración urbana basada en el transporte público. Fomentar funciones mixtas y la integración social, y promover la formación de círculos de vida de 15 minutos. Al fomentar el desarrollo comercial con funciones mixtas, los proyectos TOD guiarán la formación de vecindarios vibrantes las 24 horas. Al mismo tiempo, promueve la equiparación de los servicios de transporte público y la integración social mediante el fomento de proyectos de desarrollo para integrar viviendas asequibles. Al alentar a los proyectos TOD a integrar diversas funciones de servicio público urbano, promovemos la formación de un círculo de vida de 15 minutos con las estaciones de tren como núcleo. Promover el desarrollo integrado de estaciones y ciudades Fomentar las estaciones ferroviarias y proyectos de desarrollo en la línea de lograr la integración funcional, la integración espacial y la integración operativa Promover el modelo de desarrollo integrado de estaciones y ciudades, de manera que el desarrollo de los ferrocarriles urbanos y de las parcelas alrededor Las estaciones pueden integrarse en todo el proceso de planificación, construcción y gestión de operaciones, logrando así una conexión perfecta. Mejorar el nivel de transferencias ferroviarias y la calidad del espacio peatonal. A través del proyecto TOD, se deben establecer razonablemente instalaciones de transferencia, como lugares de estacionamiento para bicicletas, paradas de autobús y áreas para subir y bajar de taxis, alrededor de las estaciones de tren, y Se debe crear una red de espacio peatonal cómoda y humana para mejorar el tránsito ferroviario. Nivel de transferencia y calidad del espacio peatonal alrededor de la estación; a través del desarrollo del proyecto TOD, el área alrededor de la estación de tren se convertirá en el lugar de actividades más atractivo de la ciudad, mejorará el atractivo. del tránsito ferroviario, y promover el desarrollo sostenible de la ciudad orientado al transporte verde.
T/CUPTA 003-2020 Historia
2022T/CUPTA 003-2022 Directrices para la evaluación del descarte de bicicletas eléctricas compartidas
2020T/CUPTA 003-2020 Especificación técnica del proyecto TOD de ferrocarril urbano