ESDU 76015 proporciona un método empírico para corregir la posición central aerodinámica del ala sola a partir de ESDU 70011. Los gráficos proporcionan factores de corrección para la longitud y el ancho de la parte delantera y trasera del fuselaje y la relación altura/ancho del fuselaje. Se utiliza un ala equivalente@ extendiendo el ala neta hacia el fuselaje@ y el método se puede aplicar a alas con manivelas (ver también ESDU 76003). El método se derivó de datos de 32 configuraciones de relación de aspecto de 6 a 12 @ barridos de cuerda media hasta 45 grados @ y relaciones de ahusamiento de 0,2 a 1 y predice la posición dentro de 0,03 de la cuerda media aerodinámica. Está restringido al flujo subsónico totalmente conectado y a aquellas incidencias en las que la pendiente de la curva de elevación es esencialmente lineal.
ESDU 76015 C-2012 Historia
2012ESDU 76015 C-2012 Centro aerodinámico de combinaciones ala-fuselaje.