SAE J1376-1997 Prueba de medición de economía de combustible (tipo ingeniería) para camiones y autobuses normas y especificaciones

Alcance: Este procedimiento incorpora ciclos de prueba que producen datos relativos de economía de combustible relacionados con recorridos largos @ recorridos cortos @ y patrones de conducción locales. o cualquier combinación de estos y aquellos componentes desarrollados para mejorar la economía de combustible para estos patrones. Las pruebas realizadas en un vehículo específico deben reflejar el modo general de operación de ese vehículo. El procedimiento está destinado a utilizarse en condiciones de calentamiento controlado en un tramo de prueba o en carreteras adecuadas. Se requiere un mínimo de dos vehículos circulando simultáneamente. Se proporcionan recomendaciones de condiciones de prueba para realizar esta prueba de ingeniería. Si es necesario realizar una prueba fuera de estas condiciones de prueba, el propósito de la prueba y las condiciones variantes deben registrarse y anotarse cada vez que se informen los resultados. Propósito: Proporcionar procedimientos de prueba uniformes para medir la economía relativa de combustible de camiones y autobuses de más de 10 000 lb GVWR.

SAE J1376-1997 Historia

1997 SAE J1376-1997 Prueba de medición de economía de combustible (tipo ingeniería) para camiones y autobuses
1982 SAE J1376-1982 Prueba de medición de la economía de combustible (tipo de ingeniería) para camiones y autobuses@Práctica recomendada