SAE J1772-2016
Acoplador de carga conductora para vehículos eléctricos SAE y vehículos eléctricos híbridos enchufables

Estándar No.
SAE J1772-2016
Fecha de publicación
2016
Organización
SAE - SAE International
Estado
 2017-01
Remplazado por
SAE J1772-2017
Ultima versión
SAE J1772-2017
Alcance
PRÓLOGO La energía almacenada en una batería proporciona energía para un vehículo eléctrico (EV) o vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV). La carga conductiva es un método para conectar la red de suministro de energía eléctrica al EV/PHEV con el fin de transferir energía para cargar la batería y operar otros sistemas eléctricos del vehículo, establecer una ruta de conexión a tierra confiable para el equipo e intercambiar información de control entre el EV/PHEV. y el equipo de suministro. Este documento describe las interfaces eléctricas y físicas entre el EV/PHEV y el equipo de suministro para facilitar la carga conductiva. También se especifican los requisitos funcionales y de rendimiento para el EV/PHEV y el equipo de suministro. Este documento contiene 110 páginas@ incluida esta página@ y no debe utilizarse como herramienta de diseño si falta alguna de las páginas. NOTA: Esta norma SAE pretende ser una guía hacia la práctica estándar y está sujeta a cambios para armonizar con las normas internacionales y mantenerse al día con la experiencia y los avances técnicos.

SAE J1772-2016 Historia

  • 2017 SAE J1772-2017 Acoplador de carga conductora para vehículos eléctricos SAE
  • 2016 SAE J1772-2016 Acoplador de carga conductora para vehículos eléctricos SAE y vehículos eléctricos híbridos enchufables
  • 2012 SAE J1772-2012 Acoplador de carga conductora para vehículos eléctricos SAE y vehículos eléctricos híbridos enchufables
  • 2010 SAE J1772-2010 Acoplador de carga conductora para vehículos eléctricos SAE
  • 2001 SAE J1772-2001 Acoplador de carga conductora para vehículos eléctricos SAE
  • 1996 SAE J1772-1996 Acoplador de carga conductora para vehículos eléctricos SAE



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