Esta norma internacional especifica dos tipos de pruebas de aceleración en estado estacionario y establece cinco grados de severidad de las fuerzas de aceleración utilizadas para simular un entorno de aceleración que cambia gradualmente, representativo de aquel que los equipos de aeronaves civiles pueden encontrar en uso operativo. El caso de aterrizaje de emergencia no está dentro del alcance de esta Norma Internacional; Para este caso se debe hacer referencia a la norma ISO 7137.
BS G 260:1996 Historia
1996BS G 260:1996 Ensayos ambientales para equipos aeronáuticos. Aceleración en estado estacionario