BS ISO 6336-1:1996 Cálculo de la capacidad de carga de engranajes rectos y helicoidales: principios básicos, introducción y factores de influencia generales.
Uso previsto Esta parte de la Norma ISO 6336, junto con las partes 2, 3 y 5, proporciona un método mediante el cual se pueden comparar diferentes diseños de engranajes. No pretende garantizar el rendimiento de los sistemas de engranajes impulsores ensamblados. No está destinado a ser utilizado por el público general de ingeniería. En cambio, está destinado a ser utilizado por diseñadores de engranajes experimentados que sean capaces de seleccionar valores razonables para los factores en estas fórmulas basándose en el conocimiento de diseños similares y el conocimiento de los efectos de los elementos discutidos. Las fórmulas de la Norma ISO 6336 pretenden establecer un método uniformemente aceptable para calcular la resistencia a las picaduras y la capacidad de resistencia a la flexión de engranajes cilíndricos con dientes rectos o helicoidales. ISO 6336 incluye procedimientos basados en pruebas y estudios teóricos como los de Hirt [1], Strasser [2] y Brossman [3]. Los resultados de los cálculos de clasificación realizados siguiendo este método concuerdan con los métodos de cálculo de engranajes previamente aceptados (consulte las referencias [4] a [8]), para ángulos de presión de trabajo normales de hasta 25° y ángulos de hélice de referencia de hasta 30°. Para ángulos de presión más grandes y ángulos de hélice más grandes, las tendencias de los productos YF YS Yβ y respectivamente ZH Zε Zβ no son las mismas que las de algunos métodos anteriores. Se advierte al usuario de ISO 6336 que cuando se utilizan los métodos de ISO 6336 para otros ángulos de hélice y ángulos de presión, los resultados calculados deben ser confirmados por la experiencia. 2 Excepciones Las fórmulas de la norma ISO 6336 no son aplicables cuando existe alguna de las siguientes condiciones:
——engranajes rectos con relaciones de contacto transversales inferiores a 1,0;
——engranajes rectos o helicoidales con relaciones de contacto transversales superiores a 2,5;
——cuando exista interferencia entre las puntas de los dientes y los filetes radiculares;
——cuando los dientes son puntiagudos;
——cuando el juego es cero. Las fórmulas de clasificación de la norma ISO 6336 no son aplicables a otros tipos de deterioro de los dientes de los engranajes, como fluencia del plástico, raspaduras, aplastamiento de la carcasa, soldadura y desgaste, y no son aplicables en condiciones de vibración donde puede haber una ruptura impredecible del perfil. Las fórmulas de resistencia a la flexión son aplicables a fracturas en el filete del diente, pero no son aplicables a fracturas en las superficies de trabajo de los dientes, fallas de la llanta del engranaje o fallas del engranaje en bruto a través del alma y el cubo. La norma ISO 6336 no se aplica a los dientes acabados mediante forja o sinterización. No es aplicable a engranajes que tienen un patrón de contacto deficiente. Los procedimientos de la norma ISO 6336 prevén el cálculo de la capacidad de carga, en función de las picaduras y la rotura de la raíz del diente. A velocidades de la línea de paso inferiores a 1 m/s, la capacidad de carga del engranaje a menudo está limitada por el desgaste abrasivo (consulte otra literatura para obtener información sobre el cálculo para esto). 2.1 Rayado Las fórmulas para la resistencia al rayado en dientes de engranajes cilíndricos no están incluidas en la Norma ISO 6336. En la actualidad, no hay acuerdo suficiente sobre el método para diseñar engranajes cilíndricos para resistir fallas por rozamiento. 2.2 Desgaste Se ha dedicado muy poca atención y preocupación al estudio del desgaste de los dientes de los engranajes. Este tema se refiere principalmente a dientes de engranajes con baja dureza superficial o engranajes con lubricación inadecuada. No se ha intentado cubrir el tema en la Norma ISO 6336. 2.3 Micropicaduras La ISO 6336 no cubre las micropicaduras, que es un tipo adicional de deterioro de la superficie que puede ocurrir en los dientes de los engranajes. 2.4 La fluencia del plástico ISO 6336 no se extiende a niveles de tensión superiores a los permitidos en 10 ciclos o menos, ya que las tensiones en este rango pueden exceder el límite elástico del diente del engranaje en flexión o en tensión de compresión superficial. Dependiendo del material y de la carga impuesta, un único ciclo de tensión mayor que el nivel límite de < 10 ciclos podría provocar una fluencia plástica del diente del engranaje.
BS ISO 6336-1:1996 Historia
2019BS ISO 6336-1:2019 Cálculo de la capacidad de carga de engranajes rectos y helicoidales: principios básicos, introducción y factores de influencia generales.
2006BS ISO 6336-1:2006 Cálculo de la capacidad de carga de engranajes rectos y helicoidales: principios básicos, introducción y factores de influencia generales.
1997BS ISO 6336-1:1996 Cálculo de la capacidad de carga de engranajes rectos y helicoidales: principios básicos, introducción y factores de influencia generales.