El documento especifica un procedimiento de prueba para determinar la característica de amortiguación de la oscilación del remolque provocada por un impulso de dirección definido. El conjunto de turismo/remolque se conduce inicialmente en línea recta y, en respuesta a una acción de dirección especificada, el volante se mantiene fijo en la posición recta. Las pruebas se realizan a varias velocidades constantes, que se incrementarán en intervalos discretos.
DIN ISO 9815:1997 Historia
1997DIN ISO 9815:1997-08 Vehículos de carretera. Combinaciones de turismos y remolque. Ensayo de estabilidad lateral (ISO 9815:1992).
1997DIN ISO 9815:1997 Vehículos de carretera. Combinaciones de turismos y remolque. Ensayo de estabilidad lateral (ISO 9815:1992).