Las desviaciones permitidas enumeradas en esta “NORMA” se aplican a los determinantes definidos en la “NORMA M 6720-3 e ISO 1328-2”. Los valores de la tabla para las desviaciones permitidas se calculan según las ecuaciones dadas en la NORMA M 6770-1 e ISO 1328-2. Esta "NORMA contiene desviaciones permitidas para:
——Desviación de rodadura de dos flancos F" - Desviación de rodadura de dos flancos f" Las desviaciones de rodadura permitidas se aplican generalmente al ensayo de una rueda de trabajo con un engranaje maestro. Las desviaciones del engranaje maestro en comparación con las desviaciones de la probeta deben ser suficientemente pequeñas. Si se prescriben diferentes clases de precisión para los flancos derecho e izquierdo de un engranaje, no se pueden utilizar los valores de F" y f" enumerados en esta "NORMA". El engranaje maestro debe cubrir la muestra de prueba en toda la longitud activa LAE. Las desviaciones permitidas en esta “NORMA” están definidas para ruedas cilíndricas de dientes rectos. El ancho de los dientes del engranaje maestro en relación con la muestra de prueba debe acordarse entre el comprador y el fabricante. Dado que el solapamiento de salto ep influye en los valores medidos del ensayo de rodadura de dos flancos en engranajes cilíndricos helicoidales, el uso de las desviaciones aquí permitidas para engranajes cilíndricos helicoidales está sujeto a un acuerdo entre el comprador y el fabricante. Los detalles sobre cómo realizar la prueba de rodadura en dos flancos se encuentran en la directiva VDI/VDE 2608.
ONORM M 6770-4-2000 Historia
2000ONORM M 6770-4-2000 Precisión de engranajes cilíndricos - Desviación compuesta radial total Fi" y desviación compuesta radial diente a diente fi"