SAE AIR4253A-2001
Descripción de sistemas de actuación para aeronaves con sistemas de control de vuelo Fly-By-Wire

Estándar No.
SAE AIR4253A-2001
Fecha de publicación
2001
Organización
Society of Automotive Engineers (SAE)
Estado
Remplazado por
SAE AIR4253B-2012
Ultima versión
SAE AIR4253B-2018
Alcance
Este informe de información (AIR) proporciona información de diseño de varios sistemas de actuación de control de vuelo por cable de aeronaves contemporáneas que pueden ser útiles en el diseño de futuros sistemas de actuación para aplicaciones similares. Este AIR proporciona una descripción de los sistemas de actuación de vuelo por cable (FBW) representativos de última generación utilizados en los sistemas de control de vuelo de aeronaves tripuladas. Presenta las características básicas, descripciones de hardware, conceptos de redundancia, esquemas funcionales y discusiones sobre los servocontroles, el monitoreo de fallas y la tolerancia a fallas. Todos los sistemas de actuación FBW existentes no se describen aquí; sin embargo, se incluyen aquellos que más representan los últimos diseños. Si bien este AIR pretende ser una fuente de información de referencia para futuros diseños de sistemas de actuación de aeronaves, la exclusión u omisión de cualquier otro sistema o subsistema de actuación apropiado no debería limitar la consideración de su uso en futuras aeronaves.

SAE AIR4253A-2001 Historia

  • 1970 SAE AIR4253B-2018 Descripción de sistemas de actuación para aeronaves con sistemas de control de vuelo Fly-By-Wire
  • 2012 SAE AIR4253B-2012 Descripción de sistemas de actuación para aeronaves con sistemas de control de vuelo Fly-By-Wire
  • 2001 SAE AIR4253A-2001 Descripción de sistemas de actuación para aeronaves con sistemas de control de vuelo Fly-By-Wire
  • 1999 SAE AIR4253-1999 DESCRIPCIÓN DE LOS SISTEMAS DE ACTUACIÓN PARA AERONAVES CON SISTEMAS DE CONTROL DE VUELO FLY-BY-WIRE
  • 1989 SAE AIR4253-1989 Descripción de sistemas de actuación para aeronaves con sistemas de control de vuelo Fly-By-Wire



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