Esta norma:
——define las fuerzas y momentos que deben tenerse en cuenta en relación con las masas y las condiciones de frenado;
——proporciona el método de cálculo de la tensión para ejes con muñones exteriores;
——especifica las tensiones máximas permitidas que se asumirán en los cálculos para el grado de acero EA1N definido en prEN 13261:1998;
——describe cómo obtener las tensiones máximas permitidas para otros grados de acero;
——determina los diámetros de las distintas secciones del eje. Se identifican las formas y transiciones preferidas para garantizar un desempeño adecuado del servicio. Esta norma es aplicable a:
——ejes macizos y huecos del material rodante ferroviario utilizados para el transporte de pasajeros y mercancías;
——ejes definidos en prEN 13261:1998;
——todos los calibres. Esta norma es aplicable a los ejes no motores instalados en el material rodante destinado a circular en condiciones normales europeas. Antes de utilizar esta norma, si existe alguna duda sobre si las condiciones de operación del ferrocarril son normales, es necesario determinar si se debe aplicar un factor de diseño adicional a las tensiones máximas permitidas. El cálculo de los juegos de ruedas para aplicaciones especiales (por ejemplo, máquinas bateadoras/revestidoras/niveladoras) se puede realizar de acuerdo con esta norma sólo para los casos de carga de marcha libre y marcha en formación de tren. Esta norma no se aplica a casos de carga de trabajo; se calculan por separado. Para aplicaciones de tren ligero y tranvía, se pueden aplicar otras normas o documentos acordados entre el cliente y el proveedor. Los ejes no motrices de bogies y locomotoras se analizan según los requisitos de la norma EN 13104. nota:3) Si el ancho no es estándar, es necesario adaptar algunas fórmulas.
BS EN 13103:2001 Historia
2018BS EN 13103-1:2017 Aplicaciones ferroviarias. Ejes montados y bogies. Método de diseño para ejes con muñones externos.
2009BS EN 13103:2009+A2:2012 Aplicaciones ferroviarias. Ejes montados y bogies. Ejes no motrices. Método de diseño
2009BS EN 13103:2009+A1:2010 Aplicaciones ferroviarias. Ejes montados y bogies. Ejes no motrices. Método de diseño
2009BS EN 13103:2009 Aplicaciones ferroviarias - Ejes montados y bogies - Ejes no motrices - Método de diseño
2001BS EN 13103:2001 Aplicaciones ferroviarias - Ejes montados y bogies - Ejes no motrices - Método de diseño