Esta norma:
——define las fuerzas y momentos que deben tenerse en cuenta en relación con las masas, las condiciones de tracción y de frenado;
——proporciona el método de cálculo de la tensión para ejes con muñones exteriores;
——especifica las tensiones máximas permitidas que se asumirán en los cálculos, para el grado de acero EA1N definido en prEN 13261:1998;
——describe cómo obtener las tensiones máximas permitidas para otros grados de acero;
——determina los diámetros de las distintas secciones del eje. Se identifican las formas y transiciones preferidas para garantizar un desempeño adecuado del servicio. Esta norma es aplicable a:
——ejes motores macizos y huecos para material rodante ferroviario;
——ejes no motrices macizos y huecos de bogies de motor;
——ejes no motrices macizos y huecos de locomotoras;
——ejes definidos en prEN 13261:1998;
——todos los calibres. Esta norma es aplicable a los ejes instalados en el material rodante destinado a circular en condiciones normales europeas. Antes de utilizar esta norma, si existe alguna duda sobre si las condiciones de operación del ferrocarril son normales, es necesario determinar si se debe aplicar un factor de diseño adicional a las tensiones máximas permitidas. El cálculo de los juegos de ruedas para aplicaciones especiales (por ejemplo, máquinas bateadoras/revestidoras/niveladoras) podrá realizarse de acuerdo con la norma presentada, para el caso de carga de marcha libre y marcha en formación de tren. Esta norma no es aplicable a casos de carga de trabajo. Se calculan por separado. Para aplicaciones de tren ligero y tranvía, se pueden aplicar otras normas o documentos acordados entre el cliente y el proveedor. nota:3) En Francia la interpretación del término "locomotora" es locomotora, locomotora o locotracteur. 4) Si el calibre no es estándar, es necesario adaptar algunas fórmulas.
BS EN 13104:2001 Historia
2018BS EN 13103-1:2017 Aplicaciones ferroviarias. Ejes montados y bogies. Método de diseño para ejes con muñones externos.
2009BS EN 13104:2009+A2:2012 Aplicaciones ferroviarias. Ejes montados y bogies. Ejes motores. Método de diseño
2009BS EN 13104:2009+A1:2010 Aplicaciones ferroviarias. Ejes montados y bogies. Ejes motores. Método de diseño
2009BS EN 13104:2009 Aplicaciones ferroviarias - Ejes rodados y bogies - Ejes motrices - Método de diseño
2001BS EN 13104:2001 Aplicaciones ferroviarias - Ejes rodados y bogies - Ejes motrices - Método de diseño