Este método de prueba cubre los sistemas de extinción de incendios fijos (instalados) de espuma/rociadores a bordo. La finalización satisfactoria de estas pruebas indica el desempeño funcional del sistema fijo contra incendios de espuma y puede usarse para demostrar el cumplimiento de la instalación del sistema con las características de diseño del sistema. Las pruebas realizadas de conformidad con este método de prueba tienen como objetivo demostrar la instalación y operación de un sistema contra incendios de espuma fijo instalado. Al incluir requisitos reglamentarios, esta norma se dirige a aquellos buques sujetos a regulaciones y reglas de clasificación de buques. Sin embargo, los métodos establecidos en este documento son adecuados para embarcaciones comerciales no reguladas, embarcaciones de recreo, embarcaciones militares y embarcaciones similares que no están obligadas a cumplir con las regulaciones para los sistemas de extinción de incendios. Limitaciones Se deben consultar los requisitos internacionales, las regulaciones nacionales y las reglas de clasificación de barcos. En la preparación de este método de prueba se tuvieron en cuenta los siguientes requisitos reglamentarios y normas de sociedades de clasificación: Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS), Convenio SOLAS de 1974, Protocolo SOLAS de 1978 y Enmiendas SOLAS de 1981 y 1983, II-2 /8, "Sistemas fijos de extinción de espuma de baja expansión en espacios de maquinaria", regulaciones del gobierno de EE. UU. incluidas en 46 CFR 76, 46 CFR 95 y 46 CFR 108, ya que dichas regulaciones están escritas y aplicadas por la Guardia de Costos de los Estados Unidos y The American Reglas de la Oficina de Transporte Marítimo (ABS) para la construcción y clasificación de embarcaciones de acero. Sin embargo, el armador designará la sociedad de clasificación específica que se utilizará para clasificar un buque en particular. El propietario debe seleccionar los requisitos, regulaciones y reglas para un diseño específico en función del perfil operativo planificado para la embarcación. Este método de prueba refleja los requisitos internacionales, las regulaciones del gobierno de EE. UU. y las reglas ABS vigentes en el momento en que se preparó, y puede no incluir requisitos adoptados después de la fecha de vigencia de este método de prueba. Este método de prueba no incluye requisitos para la selección, diseño, instalación y mantenimiento de sistemas contra incendios de espuma. Se aplica a sistemas instalados cuyos diseños cumplen con todos los requisitos internacionales, regulaciones nacionales y reglas de clasificación de buques aplicables. Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.
ANSI/ASTM F1994:2000 Historia
2000ANSI/ASTM F1994:2000 Método de prueba para sistemas fijos de extinción de incendios de espuma a bordo