Esta especificación cubre el diseño y fabricación de conexiones costeras internacionales para ser utilizadas con sistemas marinos de extinción de incendios durante una emergencia cuando un barco siniestrado tiene una falla en el sistema. Las conexiones costeras internacionales son acoplamientos universales portátiles que permiten la conexión de sistemas principales contra incendios a bordo entre un barco y otro o entre una instalación costera y un barco cuando la rosca de sus respectivos sistemas no coincide. Se espera que tanto el barco como las instalaciones tengan un accesorio que, en caso de emergencia, pueda conectarse a sus respectivas mangueras contra incendios y atornillarse entre sí para permitir cargar el sistema del barco. Debe ser portátil para acomodar la conexión de manguera a manguera y permitir asistencia desde cualquier posición. Un tratado internacional exige que la conexión costera internacional se lleve a bordo de todos los buques de pasajeros y de carga de 500 toneladas brutas o más, independientemente del tamaño del cortafuegos, que realicen viajes internacionales, y se recomienda para todos los buques que se espera que presten asistencia. También está previsto que se proporcione en instalaciones costeras que se utilizarían para suministrar agua al sistema principal de bomberos de un barco. Esta especificación no excluye la fabricación a bordo de un barco, en un astillero u otra instalación en tierra. Los valores indicados en unidades de pulgada-libra deben considerarse como estándar. Los valores entre paréntesis son sólo para información.
ANSI/ASTM F1121:1987 Historia
1987ANSI/ASTM F1121:1987 Especificación para conexiones costeras internacionales para aplicaciones contra incendios marinos