IEC 61377-1:2006
Aplicaciones ferroviarias - Material rodante - Parte 1: Ensayos combinados de motores de corriente alterna alimentados por inversor y su sistema de control

Estándar No.
IEC 61377-1:2006
Fecha de publicación
2006
Organización
International Electrotechnical Commission (IEC)
Estado
Ultima versión
IEC 61377-1:2006
Remplazado por
IEC 61377:2016
Reemplazar
IEC 9/904/FDIS:2005 IEC 61377:1996
Alcance
Esta parte de IEC 61377 se aplica a las combinaciones de motor(es), inversor y su sistema de control, y su objetivo es especificar: − las características de rendimiento de los accionamientos eléctricos compuestos por un inversor, motores de corriente alterna y el sistema de control relacionado; − métodos para verificar estas características de rendimiento mediante pruebas. Se pueden considerar dos categorías de sistemas combinados: a) motores de corriente alterna alimentados desde un inversor sin ningún control entre la salida mecánica (par, velocidad) y el propio inversor (principalmente motores auxiliares, por ejemplo motores de ventiladores de refrigeración). El motor funciona exactamente como si estuviera alimentado desde una barra colectora (a frecuencia y tensión variables o no); b) motor(es) de corriente alterna (en paralelo o no) con control entre la salida mecánica y el inversor. La primera categoría de sistemas se prueba según IEC 60349-2 e IEC 61287-1. Esta norma se aplica a la segunda categoría, principalmente a las unidades de tracción. IEC 60349-2 se aplica a motores de corriente alterna alimentados por convertidor, IEC 61287-1 a convertidores electrónicos de potencia, IEC 60571 a equipos electrónicos y esta norma se aplica a la combinación de motor(es), inversor y su sistema de control. Como consecuencia, IEC 60349-2 describe las pruebas para demostrar el cumplimiento del motor con sus especificaciones, IEC 61287-1 hace lo mismo para el inversor. Es evidente que algunas de las pruebas mencionadas en esta norma generalmente pueden reemplazar a las correspondientes descritas en las normas antes mencionadas. Se debe llegar a un acuerdo entre las partes para evitar la duplicación de pruebas. Una prueba combinada completa es pesada y, a menudo, requiere una gran potencia, que no siempre está disponible en un taller. Se podrá llegar a un acuerdo entre usuario y fabricante para permitir realizar pruebas en el taller o en el vehículo. Las pruebas podrán dividirse parcialmente en un taller y parcialmente en pista. En el momento de redactar esta norma, solo se utilizaban las siguientes combinaciones de motores e inversores para aplicaciones de tracción, pero también puede aplicarse a otras combinaciones que puedan utilizarse en el futuro: − motores asíncronos alimentados por un inversor de voltaje rígido (fuente de voltaje) ; − motores asíncronos alimentados por un inversor rígido (fuente de corriente); − motores síncronos alimentados por un inversor rígido de corriente (fuente de corriente). La entrada de estos inversores puede ser una línea de suministro de CC, un rectificador, un picador, un convertidor de entrada, un generador diésel con rectificadores integrados, etc.

IEC 61377-1:2006 Historia

  • 2006 IEC 61377-1:2006 Aplicaciones ferroviarias - Material rodante - Parte 1: Ensayos combinados de motores de corriente alterna alimentados por inversor y su sistema de control

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