Esta norma europea especifica las condiciones para la obtención de resultados de medición reproducibles y comparables de los niveles y espectros de ruido emitidos por todo tipo de vehículos que circulan sobre carriles u otro tipo de vía fija, en adelante convencionalmente denominados "tren", excepto los vehículos de mantenimiento de vía en funcionamiento. Esta norma es aplicable para:
——ensayos de tipo;
——pruebas de seguimiento periódicas. Los resultados podrán utilizarse, por ejemplo:
——para caracterizar el ruido emitido por estos trenes;
——comparar las emisiones sonoras de distintos vehículos en un tramo de vía determinado;
——recopilar datos de origen básicos para los trenes. Los procedimientos de ensayo especificados en esta norma europea son de grado de ingeniería (grado 2, con una precisión de ± 2 dB), que es el preferido a efectos de declaración de ruido, tal como se define en la norma EN ISO 12001. Los procedimientos especificados para ensayos de aceleración y desaceleración son de grado de encuesta. NOTA 1 Aunque esta norma sirve para caracterizar la emisión de ruido de los vehículos, el ruido de rodadura rueda-carril a menudo contiene una contribución de ruido significativa y a veces dominante de la vía. NOTA 2 Esta norma tiene como objetivo especificar las condiciones para obtener resultados de medición reproducibles y comparables del ruido emitido por vehículos ferroviarios y el método descrito también puede usarse para monitorear las emisiones de ruido en el tráfico ordinario. En este último caso no es necesario que las condiciones de la vía y del vehículo cumplan los requisitos descritos en la norma. Por lo tanto, los resultados de tales pruebas son sólo representativos de una situación "particular".
BS EN ISO 3095:2005 Historia
2013BS EN ISO 3095:2013 Acústica. Aplicaciones ferroviarias. Medición del ruido emitido por vehículos ferroviarios
2006BS EN ISO 3095:2005 Aplicaciones ferroviarias - Acústica - Medición del ruido emitido por vehículos ferroviarios