DIN EN 13103:2002
Aplicaciones ferroviarias - Ejes montados y bogies - Ejes no motrices; Método de diseño; Versión alemana EN 13103:2001

Estándar No.

DIN EN 13103:2002

Fecha de publicación

2002

Organización

German Institute for Standardization

Estado

Remplazado por

DIN EN 13103:2010

Ultima versión

DIN EN 13103:2012

Reemplazar

DIN 5577:1990 DIN 5577 Bb.1:1990 DIN EN 13103:1998

Alcance

El documento define las fuerzas y momentos a tener en cuenta en referencia a masas y condiciones de frenado. Proporciona el método de cálculo de la tensión para ejes con muñones de eje exteriores. Define las tensiones máximas permitidas que se asumirán en los cálculos", para el grado de acero EA 1N definido en prEN 13261 ""Ejes - Requisitos del producto"". Describe cómo obtener las tensiones máximas permitidas para otros grados de acero y determina el diámetro para el varias secciones del eje. Se identifican las formas y transiciones preferidas para garantizar un rendimiento de servicio adecuado.#",,#

DIN EN 13103:2002 Historia

• 2012 DIN EN 13103:2012 Aplicaciones ferroviarias - Ejes montados y bogies - Ejes no motrices - Método de diseño; Versión alemana EN 13103:2009+A2:2012
• 2011 DIN EN 13103:2011 Aplicaciones ferroviarias - Ejes montados y bogies - Ejes no motrices - Método de diseño; Versión alemana EN 13103:2009+A1:2010
• 2010 DIN EN 13103:2010 Aplicaciones ferroviarias - Ejes montados y bogies - Ejes no motrices - Método de diseño; Versión alemana EN 13103:2009
• 2002 DIN EN 13103:2002 Aplicaciones ferroviarias - Ejes montados y bogies - Ejes no motrices; Método de diseño; Versión alemana EN 13103:2001
• 0000 DIN EN 13103:1998
• 0000 DIN 5577 Bb.1:1990