IEC TS 62396-1:2006 Gestión de procesos para aviónica - Efectos de la radiación atmosférica - Parte 1: Adaptación de los efectos de la radiación atmosférica mediante efectos de evento único dentro de equipos electrónicos de aviónica
Esta Especificación Técnica tiene como objetivo proporcionar orientación sobre los efectos de la radiación atmosférica en la electrónica de aviónica utilizada en aeronaves que operan a altitudes de hasta 60 000 pies (18,3 km). Define el entorno de radiación, los efectos de ese entorno en la electrónica y proporciona consideraciones de diseño para la adaptación de esos efectos dentro de los sistemas de aviónica. Esta Especificación Técnica tiene como objetivo ayudar a los fabricantes y diseñadores de equipos aeroespaciales a estandarizar su enfoque de los efectos de evento único en aviónica proporcionando orientación que conduzca a una metodología estándar. Se proporcionan detalles del entorno de radiación junto con la identificación de problemas potenciales causados como resultado de la radiación atmosférica recibida. Se proporcionan métodos apropiados para cuantificar las tasas de efecto de evento único (SEE) en componentes electrónicos. La metodología general de seguridad del sistema debe ampliarse para adaptarse a las tasas de efectos de evento único y demostrar la idoneidad de la electrónica para la aplicación a nivel de componente y sistema.
IEC TS 62396-1:2006 Historia
2006IEC TS 62396-1:2006 Gestión de procesos para aviónica - Efectos de la radiación atmosférica - Parte 1: Adaptación de los efectos de la radiación atmosférica mediante efectos de evento único dentro de equipos electrónicos de aviónica
IEC TS 62396-1:2006 Gestión de procesos para aviónica - Efectos de la radiación atmosférica - Parte 1: Adaptación de los efectos de la radiación atmosférica mediante efectos de evento único dentro de equipos electrónicos de aviónica ha sido cambiado a IEC 62396-1:2012 Gestión de procesos para aviónica - Efectos de la radioación atmosférica - Parte 1: Adaptación de los efectos de la radiación atmosférica mediante efectos de evento único dentro de equipos electrónicos de aviónica.