DIN EN 14865-2:2006
Aplicaciones ferroviarias - Grasas lubricantes para cajas de grasa - Parte 2: Método para probar la estabilidad mecánica para cubrir velocidades de vehículos de hasta 200 km/h; Versión alemana EN 14865-2:2006

Estándar No.
DIN EN 14865-2:2006
Fecha de publicación
2006
Organización
German Institute for Standardization
Estado
Remplazado por
DIN EN 14865-2:2010
Ultima versión
DIN EN 14865-2:2011-01
Reemplazar
DIN EN 14865-2:2005
 

Alcance
Este documento estandariza un método de prueba y criterios de aceptación para la demanda en EN 12081 para probar la estabilidad mecánica de las grasas lubricantes para cajas de grasa. Aborda la cuestión de la estabilidad mecánica de las grasas lubricantes que funcionan en condiciones severas.

DIN EN 14865-2:2006 Documento de referencia

  • EN ISO 3170 Líquidos del petróleo. Muestreo manual (ISO 3170:2004)
  • EN ISO 868 Plásticos y ebonita. Determinación de la dureza por indentación mediante durómetro (dureza Shore) (ISO 868:2003)
  • ISO 2137:1985 Productos petrolíferos; Grasas lubricantes y vaselina; Determinación de la penetración del cono.
  • ISO 5725-6:1994 Exactitud (veracidad y precisión) de los métodos y resultados de medición. Parte 6: Uso en la práctica de los valores de precisión.

DIN EN 14865-2:2006 Historia

  • 2011 DIN EN 14865-2:2011-01 Aplicaciones ferroviarias - Grasas lubricantes para cajas de grasa - Parte 2: Método para probar la estabilidad mecánica para cubrir velocidades de vehículos de hasta 200 km/h; Versión alemana EN 14865-2:2006+A2:2010
  • 2010 DIN EN 14865-2/A2 E:2010-06 Proyecto de documento - Aplicaciones ferroviarias - Grasas lubricantes para cajas de grasa - Parte 2: Método para comprobar la estabilidad mecánica para cubrir velocidades del vehículo de hasta 200 km/h; versión alemana EN 14865-2:2006+A1:2009/FprA2:2010
  • 2010 DIN EN 14865-2:2010 Aplicaciones ferroviarias - Grasas lubricantes para cajas de grasa - Parte 2: Método para probar la estabilidad mecánica para cubrir velocidades de vehículos de hasta 200 km/h; Versión alemana EN 14865-2:2006+A1:2009
  • 2006 DIN EN 14865-2:2006 Aplicaciones ferroviarias - Grasas lubricantes para cajas de grasa - Parte 2: Método para probar la estabilidad mecánica para cubrir velocidades de vehículos de hasta 200 km/h; Versión alemana EN 14865-2:2006
  • 0000 DIN EN 14865-2:2005

estándares y especificaciones

DIN EN 14865-2:2011-01 ferroviarias - Grasas lubricantes para cajas de grasa - Parte 2: Método para probar la estabilidad mecánica para cubrir velocidades de vehículos de hasta 200 km/h; Versión alemana EN 14865-2:2006+A2:2010 DIN EN 14865-2:2010 Aplicaciones ferroviarias - Grasas lubricantes para cajas de grasa - Parte 2: Método para probar la estabilidad mecánica para cubrir velocidades de vehículos de hasta 200 km/h; Versión alemana EN 14865-2:2006+A1:2009 DIN EN 14865-2:2011 ferroviarias - Grasas lubricantes para cajas de grasa - Parte 2: Método para probar la estabilidad mecánica para cubrir velocidades de vehículos de hasta 200 km/h; Versión alemana EN 14865-2:2006+A2:2010 DIN EN 14865-2/A2 E:2010 ferroviarias - Grasas lubricantes para cajas de grasa - Parte 2: Método para probar la estabilidad mecánica para cubrir velocidades de vehículos de hasta 200 km/h; Versión alemana EN 14865-2:2006+A1 NS-EN 14865-1:2009 Aplicaciones ferroviarias - Grasas lubricantes para cajas de grasa - Parte 1: Método para probar la capacidad de lubricar NS-EN 14865-1:2009+A1:2010 Aplicaciones ferroviarias. Grasas lubricantes para cajas de grasa. Parte 1: Método para probar la capacidad de lubricación NS-EN 14865-2:2006 Aplicaciones ferroviarias - Grasas lubricantes para cajas de grasa - Parte 2: Método para probar la estabilidad mecánica para cubrir velocidades de vehículos NS-EN 14865-2:2006+A2:2010 Aplicaciones ferroviarias. Grasas lubricantes para cajas de grasa. Parte 2: Método para probar la estabilidad mecánica para cubrir velocidades de vehículos NS-EN 14865-2:2006+A1:2009 Aplicaciones ferroviarias - Grasas lubricantes para cajas de grasa - Parte 2: Método para probar la estabilidad mecánica para cubrir velocidades de vehículos



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