Esta norma europea especifica los requisitos técnicos para minimizar los peligros enumerados en el capítulo 4 que pueden surgir durante la puesta en servicio, operación y mantenimiento de equipos de arranque neumático cuando se lleva a cabo de acuerdo con las especificaciones dadas por el fabricante o su representante autorizado. También tiene en cuenta algunos requisitos de rendimiento reconocidos como esenciales por las autoridades, los fabricantes de aeronaves y equipos de apoyo en tierra (GSE), así como por las aerolíneas y agencias de asistencia. Esta norma europea se aplica a los siguientes tipos de equipos de arranque aéreo utilizados en aeronaves civiles: ? sistemas de aire almacenado sin compresores; ? unidades móviles de arranque neumático accionadas por diésel; ? unidades móviles de arranque neumático accionadas por turbinas; ? sistemas de suministro de aire de rampas o pasarelas de embarque de pasajeros, según se definen en la Cláusula 3 (ver ejemplos en el Anexo A). Esta norma europea no establece requisitos para los recipientes a presión incluidos en los equipos de arranque neumático. Esta norma europea no establece requisitos de ruido y vibraciones. El ruido y las vibraciones se tratan respectivamente en las Normas EN 1915-4 y EN 1915-3. Esta norma europea no aborda los riesgos relacionados con un chasis de automóvil estándar ni con otros vehículos en la plataforma. Esta parte de EN 12312 no es aplicable a equipos de arranque neumático fabricados antes de la fecha de publicación de esta norma europea por el CEN.
BS EN 12312-16:2005 Historia
2006BS EN 12312-16:2005+A1:2009 Equipos de apoyo en tierra para aeronaves - Requisitos específicos - Equipos de arranque aéreo
2006BS EN 12312-16:2005 Equipos de apoyo en tierra para aeronaves. Requisitos específicos. Parte 16: Equipos de arranque aéreo.