Este Informe de información aeroespacial (AIR) describe los procedimientos para calcular los niveles de exposición al sonido en ubicaciones terrestres resultantes de operaciones de aviones a reacción y de hélice en las proximidades de un aeropuerto. Los procedimientos suponen que se dispone de datos de referencia sobre ruido y performance para cada avión involucrado. El elemento fundamental de los procedimientos es un método para calcular el nivel de exposición al sonido (SEL) ponderado A que produciría, en promedio, cualquier avión específico al realizar cualquier operación específica. Se proporcionan procedimientos para calcular los niveles de exposición al sonido para operaciones de aviones individuales y para el nivel de sonido promedio producido por el efecto acumulativo de una serie de operaciones de aviones diferentes, normalmente expresado en términos de nivel de sonido promedio (DNL) día-noche promediado durante un período largo apropiado. periodo de tiempo. El objetivo principal de utilizar los procedimientos recomendados en este AIR para calcular contornos de niveles de sonido promedio iguales es ayudar en la planificación del uso del suelo alrededor de los aeropuertos. Se pueden construir contornos de igual nivel de sonido conectando líneas a través de puntos individuales de nivel de sonido constante. Si bien los procedimientos de este AIR describen el cálculo de los niveles de sonido en cualquier punto en las proximidades de un aeropuerto, el procedimiento para el cálculo de contornos depende del programa de computadora y no forma parte de este AIR.
SAE AIR1845-1986 Historia
2012SAE AIR1845A-2012 Procedimiento para el cálculo del ruido de los aviones en las proximidades de los aeropuertos
1995SAE AIR1845-1995 PROCEDIMIENTO PARA EL CÁLCULO DEL RUIDO DE LOS AVIONES EN LAS CERCA DE LOS AEROPUERTOS
1986SAE AIR1845-1986 Procedimiento para el cálculo del ruido de los aviones en las proximidades de los aeropuertos