SAE AIR65-1958
Circuitos termoeléctricos y rendimiento de varios termopares de motores de aeronaves

Estándar No.
SAE AIR65-1958
Fecha de publicación
1958
Organización
Society of Automotive Engineers (SAE)
Estado
Remplazado por
SAE AIR65-2018
Ultima versión
SAE AIR65-2018
 

Alcance
Se puede considerar que la FEM NETA de un circuito termoeléctrico se origina enteramente en las regiones de gradiente de temperatura. Cualquier material extraño, como terminales de interruptor o conector, en un gradiente de temperatura puede causar un error en la medición de temperatura. Además de los errores de los circuitos, las indicaciones de los termopares de los motores a reacción requieren corrección de los efectos de la conducción, la radiación, la tasa de respuesta y la velocidad del gas. Las magnitudes de las correcciones dependen del diseño del termopar y de las condiciones ambientales. Se presentan curvas de rendimiento para varios termopares típicos de motores a reacción, con los métodos para realizar las distintas correcciones.

SAE AIR65-1958 Historia

  • 2018 SAE AIR65-2018 Circuitos termoeléctricos y rendimiento de varios termopares de motores de aeronaves
  • 1958 SAE AIR65-1958 Circuitos termoeléctricos y rendimiento de varios termopares de motores de aeronaves

estándares y especificaciones




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