Este es un procedimiento para el cálculo de datos de emisiones gaseosas, específicamente, índice de emisiones, relación combustible-aire y eficiencia de combustión para motores de turbina de aeronaves basado en la medición de monóxido de carbono, dióxido de carbono, hidrocarburos totales y óxidos de nitrógeno. Este documento Incluye instrucciones para el ajuste de las concentraciones medidas de los componentes del escape para: a. la humedad del aire de entrada, b. el contenido de dióxido de carbono del aire de entrada, c. la interferencia del dióxido de carbono y del agua en las concentraciones medidas de monóxido de carbono y óxidos de nitrógeno, d. la interferencia del oxígeno en la concentración medida de dióxido de carbono, p. la eficiencia del convertidor para cambiar otros óxidos de nitrógeno a óxido nítrico, y f. la base de medición (semiseco o húmedo).
SAE ARP1533-1996 Historia
2016SAE ARP1533C-2016 Procedimiento para el Análisis y Evaluación de Emisiones Gaseosas de Motores de Aeronaves
2013SAE ARP1533B-2013 Procedimiento para el Análisis y Evaluación de Emisiones Gaseosas de Motores de Aeronaves
2004SAE ARP1533A-2004 Procedimiento para el Análisis y Evaluación de Emisiones Gaseosas de Motores de Aeronaves
1996SAE ARP1533-1996 Procedimiento para el cálculo de emisiones gaseosas de motores de turbinas de aeronaves