El propósito de esta práctica recomendada por SAE es proporcionar un procedimiento de servicio para adaptar un sistema de CFC-12 (R-12) a HFC-134a (R-134a) preservando al mismo tiempo el rendimiento y la integridad del sistema de aire acondicionado (A/C). . Los pasos descritos en este procedimiento están completos cuando se combinan con buenas prácticas de servicio y las recomendaciones de los fabricantes de vehículos (si están disponibles) para modernizar sus modelos. Se utilizarán equipos de servicio separados para CFC-12 (R-12) y HFC-134a (R-134a), incluidos recuperación/reciclado de refrigerante (R/R), colectores de servicio, bombas de vacío y equipos de carga para preservar la pureza. de los refrigerantes y de los sistemas móviles de aire acondicionado. Este procedimiento minimizará la liberación de refrigerante a la atmósfera y preservará la integridad de los suministros reciclados de CFC-12 (R-12) y HFC-134a (R-134a). Este documento se aplica a los sistemas de aire acondicionado utilizados para enfriar el compartimiento de pasajeros de automóviles, camionetas y otros vehículos con sistemas similares de CFC-12 (R-12). Debido a los avances técnicos de los últimos años, este procedimiento se recomienda para plataformas de vehículos comunes producidas a mediados de la década de 1980 y posteriormente. Los vehículos producidos antes de este período pueden requerir requisitos de modernización adicionales. Los sistemas de aire acondicionado utilizados en vehículos móviles para carga refrigerada que tienen sistemas sellados herméticamente no están cubiertos por este documento. Este documento está completo solo cuando se combina con los requisitos de los Criterios de selección SAE J1657 para refrigerantes modernizados para reemplazar el CFC-12 (R-12) en sistemas de aire acondicionado móviles.
SAE J1661-1998 Historia
2011SAE J1661-2011 Procedimiento para adaptar sistemas móviles de aire acondicionado con CFC-12 (R-12) a HFC-134a (R-134a)
1998SAE J1661-1998 Procedimiento de adaptación de sistemas móviles de aire acondicionado con CFC-12 (R-12) a HFC-134a (R-134a)
1993SAE J1661-1993 Procedimiento para adaptar sistemas móviles de aire acondicionado con CFC-12 (R12) a HFC-134a (R134a) @ Práctica recomendada