Esta práctica recomendada por SAE define un procedimiento de prueba de dinamómetro de inercia que evalúa el comportamiento efectivo de un material de fricción con respecto a la presión, temperatura y velocidad para vehículos de motor equipados con accionamiento de freno hidráulico. El objetivo principal de SAE J 2522 es comparar materiales de fricción en las condiciones más equitativas posibles. Para tener en cuenta el comportamiento de enfriamiento de diferentes bancos de pruebas, las secciones de desvanecimiento están controladas por temperatura.
SAE J2522-2003 Historia
2014SAE J2522-2014 Eficacia global del freno del dinamómetro
2013SAE J2522-2013 Eficacia global del freno del dinamómetro