ISO 8349:2002
Vehículos de carretera: medición de la fricción en la superficie de la carretera

Estándar No.

ISO 8349:2002

Fecha de publicación

2002

Organización

International Organization for Standardization (ISO)

Ultima versión

ISO 8349:2002

Alcance

Esta norma internacional especifica métodos de prueba para determinar los valores característicos de la fuerza de fricción longitudinal de superficies pavimentadas utilizando ya sea un neumático de prueba de referencia estándar o el neumático de un vehículo bajo prueba. Se presentan procedimientos de prueba generales y su validez para determinar los coeficientes de frenado máximo y de deslizamiento en superficies de prueba reales, donde las condiciones de la superficie son determinadas y controladas por el usuario en el momento de la prueba. También se especifican los procedimientos y detalles de prueba y documentación del estado de la superficie de prueba. El propósito de esta norma internacional es proporcionar la armonización de los resultados de las pruebas en diferentes pistas de prueba. Los valores medidos con neumáticos de prueba de referencia estándar (SRTT) están destinados a formar números de referencia estándar que indican las propiedades de fricción de las pistas de prueba y las superficies de las carreteras que son representativas de los neumáticos de turismos. Algunos de los métodos también pueden ser adecuados para medir las propiedades de fricción de un neumático de automóvil de prueba específico en la pista de prueba. Los valores cuantifican los coeficientes de frenado máximo, casi máximo o deslizante en el momento de la prueba y no representan necesariamente valores fijos. Los valores medidos con neumáticos de referencia sirven como números de referencia que indican determinadas propiedades de fricción de las pistas de prueba y de las superficies de las carreteras. Esta norma internacional no pretende abordar todos los problemas de seguridad asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario consultar y establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. NOTA 1 La fricción se ve afectada por muchas variables, como las condiciones ambientales, el uso, la edad y la contaminación de la superficie. Los valores medidos cambiarán cuando cualquiera de estas condiciones cambie significativamente. NOTA 2 Los valores medidos del coeficiente de frenado obtenidos con los procedimientos establecidos en esta norma internacional pueden no necesariamente coincidir o correlacionarse directamente con los obtenidos mediante otros métodos de medición del coeficiente de superficie.

ISO 8349:2002 Documento de referencia

• ISO 8855:1991 Vehiculos de carretera; dinámica del vehículo y capacidad de agarre a la carretera; vocabulario

ISO 8349:2002 Historia

• 2002 ISO 8349:2002 Vehículos de carretera: medición de la fricción en la superficie de la carretera