1.1 Aplicación Esta norma es aplicable a los engranajes reductores y de inversión marinos de la siguiente manera:
——engranajes reductores de propulsión marina impulsados por motores de combustión interna o motores eléctricos de 1500 a 20 000 caballos de fuerza (11 20 a 14 900 kW) por motor primario, cuando el rotor acelera no exceda las 3600 rpm. - engranajes reductores de propulsión marina accionados por turbinas de vapor o de gas de 1.500 a 30.000 caballos de fuerza (1.120 a 22.370 kW) por motor primario. - engranaje de la toma de fuerza (PTO) que forma parte integral de la unidad de propulsión. - engranajes auxiliares de propulsión. - combinación de unidades enumeradas anteriormente. Las fórmulas de clasificación fundamentales son aplicables para clasificar la resistencia a las picaduras y la resistencia a la flexión de dientes de engranajes rectos externos, helicoidales o de doble hélice. Las fórmulas evalúan la capacidad de los dientes de los engranajes según la influencia de los principales factores que afectan las picaduras y la fractura de los dientes de los engranajes. Esta norma también aborda rodamientos, embragues, sistemas de aceite lubricante, ejes y ciertos aspectos de las vibraciones. 1.2 Uso previsto Esta norma proporciona un método mediante el cual se pueden comparar diferentes diseños de engranajes. Está destinado a ser utilizado por diseñadores de engranajes experimentados capaces de seleccionar valores razonables para los factores, basándose en su conocimiento del rendimiento de diseños similares y los efectos de elementos tales como lubricación, deflexión, tolerancias de fabricación, metalurgia, tensión residual y dinámica del sistema. No pretende garantizar el rendimiento de los sistemas de transmisión por engranajes ensamblados. no está destinado a ser utilizado por el público ingeniero en general. La mayoría de los engranajes marinos tienen un diseño de dientes helicoidales o de doble hélice. También se pueden utilizar diseños de dientes de engranaje recto, pero generalmente no se utilizan, excepto para transmisiones de toma de fuerza (PTO) y secciones de inversión de unidades de engranajes marinos. Esta norma asume un soporte y alineación adecuados para los engranajes.
AGMA 6032-A94-1994 Historia
2013AGMA 6032-B13-2013 Estándar para unidades de engranajes marinos: clasificación y aplicación para dientes de engranajes rectos y helicoidales
AGMA 6032-A94-1994 Estándar para reductores marinos: clasificación ha sido cambiado a AGMA 6032-B13-2013 Estándar para unidades de engranajes marinos: clasificación y aplicación para dientes de engranajes rectos y helicoidales.