Esta hoja informativa está diseñada para proporcionar información tribológica actualmente disponible relacionada con la lubricación con aceite de engranajes industriales para aplicaciones de transmisión de potencia. Su objetivo es servir como guía general y fuente de información sobre los aceites para engranajes, sus propiedades y su comportamiento tribológico general en los contactos de engranajes. Sin embargo, se anima a los fabricantes y usuarios finales a trabajar con sus proveedores de lubricantes para abordar inquietudes específicas o cuestiones especiales que pueden no estar cubiertas aquí (como las grasas). Las ecuaciones proporcionadas aquí permiten al usuario calcular el espesor específico de la película de aceite y la temperatura de contacto instantáneo (flash) para engranajes en servicio. Estos dos parámetros se consideran críticos para definir áreas de operación que pueden provocar daños no deseados en la superficie. El deterioro de la superficie puede deberse a raspaduras (desgaste del adhesivo), fatiga (micropicaduras y macropicaduras) o desgaste abrasivo excesivo (rayaduras). Cada una de estas formas de deterioro de la superficie puede verse influenciada por el lubricante; Los cálculos se ofrecen para ayudar a evaluar el riesgo potencial involucrado con una elección de lubricante determinada. Se incluyen diagramas de flujo como ayuda para utilizar las ecuaciones. Esta hoja de información es un suplemento de ANSI/AGMA 2101--C95 y ANSI/AGMA 2001--C95. Se ha introducido como una ayuda para la comunidad de usuarios y fabricantes de equipos. La acumulación de datos de retroalimentación servirá para mejorar desarrollos futuros y métodos mejorados para evaluar el deterioro de la superficie relacionado con el lubricante. Del trabajo de revisión de la norma ANSI/AGMA 2001--C95 (ANSI/AGMA 2101--C95, versión métrica) quedó claro que la información de respaldo sobre las propiedades del lubricante y la comprensión tribológica general de las superficies de contacto ayudarían a comprender la norma. y proporcionar al usuario más herramientas para tomar una decisión informada sobre el rendimiento de un sistema de engranajes. Uno de los parámetros clave es el espesor estimado de la película. Este no es un cálculo trivial, pero tiene un impacto significativo en el rendimiento general del par de engranajes. Se considera en problemas de rendimiento como raspaduras, desgaste y fatiga superficial. Esta hoja informativa proporciona suficiente información sobre los parámetros clave del lubricante para permitir al usuario generar estimaciones razonables sobre el deterioro de la superficie basándose en el conocimiento colectivo disponible.
AGMA 925-A03-2003 Historia
2003AGMA 925-A03-2003 Efecto de la lubricación sobre el deterioro de la superficie del engranaje