ISO 11992-2:2003 Vehículos de carretera. Intercambio de información digital sobre conexiones eléctricas entre vehículos remolcados y vehículos remolcados. Parte 2: Capa de aplicación para frenos y tren de rodaje.
Esta parte de la Norma ISO 11992 especifica los parámetros y mensajes para los sistemas de frenado controlados electrónicamente, incluido el ABS (sistemas de frenos antibloqueo) y para los equipos del tren de rodaje (es decir, sistemas de dirección, suspensión y neumáticos), para garantizar el intercambio de información digital entre las carreteras. vehículos con una masa total máxima autorizada superior a 3 500 kg, y sus vehículos remolcados, incluida la comunicación entre vehículos remolcados. El objetivo de la estructura de datos es optimizar el uso de la interfaz, preservando al mismo tiempo una capacidad de reserva suficiente para futuras ampliaciones.
ISO 11992-2:2003 Historia
2023ISO 11992-2:2023 Vehículos de carretera. Intercambio de información digital sobre conexiones eléctricas entre vehículos tractores y vehículos remolcados. Parte 2: Capa de aplicación para frenos y tren de rodaje.
2014ISO 11992-2:2014 Vehículos de carretera. Intercambio de información digital sobre conexiones eléctricas entre vehículos remolcados y vehículos remolcados. Parte 2: Capa de aplicación para frenos y tren de rodaje.
2007ISO 11992-2:2003/Amd 1:2007 Vehículos de carretera. Intercambio de información digital sobre conexiones eléctricas entre vehículos remolcados y vehículos remolcados. Parte 2: Capa de aplicación para frenos y tren de rodaje; Enmienda 1
2003ISO 11992-2:2003 Vehículos de carretera. Intercambio de información digital sobre conexiones eléctricas entre vehículos remolcados y vehículos remolcados. Parte 2: Capa de aplicación para frenos y tren de rodaje.
1998ISO 11992-2:1998 Vehículos de carretera. Conexiones eléctricas entre vehículos tractores y remolcados. Intercambio de información digital. Parte 2: Capa de aplicación para equipos de frenado.