1.1 Esta norma cubre el método para correcciones de engranajes rectos y helicoidales con perfil básico según IS: 2535-1963* y con un número de dientes superior a 10. 1.2 Esta norma cubre los distintos tipos de correcciones, el efecto de las correcciones y el método de distribución de correcciones sobre los dos engranajes acoplados.