¿A qué se refiere la norma ISO 7637? ¿A los problemas de perturbaciones eléctricas en los vehículos de carretera que tienen motor de combustión interna? y sus remolques. ¿Quiere decir? ¿A las emisiones de los regímenes transitorios, a su transmisión a través del haz de circuitos eléctricos y a la sensibilidad potencial? de dispositivos electrónicos a estos regímenes eléctricos transitorios. Los métodos de prueba, procedimientos, equipos de prueba recomendados y límites presentados en las distintas partes tienen como objetivo Facilitar la selección de componentes, en función de perturbaciones eléctricas mediante conducción y acoplamiento. ¿Una base? ¿está provisto? para el establecimiento de acuerdos mutuos entre los fabricantes de automóviles y los proveedores de equipos para ayudarlos, en lugar de limitarlos. Ciertos equipos son más sensibles a algunas características de las perturbaciones eléctricas como la frecuencia de repetición del pulso, la relación temporal con otras señales, la duración del pulso, etc. Por tanto, no se puede aplicar una prueba estandarizada en todos los casos. Y es necesario que el diseñador de un dispositivo potencialmente sensible anticipar las condiciones adecuadas de prueba a partir del conocimiento del diseño y funcionamiento del dispositivo. ¿Los dispositivos deben? estar sujetos únicamente a los ensayos de la parte correspondiente de la Norma ISO 7637 que les sean aplicables.
STAS SR ISO 7637-0:1995 Historia
1995STAS SR ISO 7637-0:1995 Vehículos de carretera. Perturbaciones eléctricas por conducción y acoplamiento. Parte 0: Definiciones y aspectos generales.