UIC OR 505-4-2007 Efectos de la aplicación de los gálibos cinemáticos definidos en la serie de folletos 505 sobre el posicionamiento de las estructuras con respecto a las vías y de las vías entre sí
Los anchos utilizados a nivel internacional se clasifican en: Ancho mínimo a implantar en todas las líneas: G1 Este ancho es el mínimo internacional que deben disponer en todas las líneas (excepto en Gran Bretaña, ver Folleto UIC 503, ver Bibliografía - página 35). Anchos de vía ampliados proporcionados por algunos IM: G2 El ancho G2 es un ancho elevado utilizado por diferentes IM (principalmente en Europa del Este) en base a acuerdos bilaterales o multilaterales (ver Folleto UIC 505-1). Ampliación de ancho necesaria para determinados recorridos bien definidos: GA, GB, GC, GB1 y GB2 (ver Folleto UIC 506, ver Bibliografía - página 35). 2.2 - Pantógrafos Las distancias que deben alcanzarse y mantenerse para permitir que los pantógrafos y los equipos montados en techos activos circulen por líneas electrificadas deben cumplir con las normas del punto 9.2 - página 24. 2.3 - Plataformas Las plataformas deben ubicarse de acuerdo con las normas en el punto 8 - página t 6.
UIC OR 505-4-2007 Historia
2007UIC OR 505-4-2007 Efectos de la aplicación de los gálibos cinemáticos definidos en la serie de folletos 505 sobre el posicionamiento de las estructuras con respecto a las vías y de las vías entre sí