El pH es una medida de la concentración de iones de hidrógeno e indica si un refrigerante de motor, un antioxidante o una solución de estos compuestos es ácido, alcalino o neutro. A veces se utiliza el pH para el control de calidad de la producción. Generalmente es deseable que los refrigerantes de motor tengan un pH alcalino. El pH no es significativo desde el punto de vista de predecir la vida útil. El pH de los refrigerantes de motor o soluciones antioxidantes usados no es una indicación confiable de la efectividad existente o de la vida útil restante de la solución.1.1 Este método de prueba cubre la determinación del pH de los refrigerantes y antioxidantes de motor no utilizados, y las diluciones acuosas usadas o no utilizadas del productos concentrados. Nota 18212; Los antioxidantes en forma sólida no están incluidos en este método de prueba. Nota 28212; Se cree que este procedimiento brinda toda la información necesaria para determinar el pH de las muestras de refrigerante o antioxidante del motor que probablemente se encuentren. Si se necesita información adicional sobre las determinaciones de pH, se debe hacer referencia al Método de prueba E 70.1.2. Esta norma no pretende abordar todas las preocupaciones de seguridad, si las hay, asociadas con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.
ASTM D1287-91(2002) Historia
2020ASTM D1287-11(2020) Método de prueba estándar para el pH de refrigerantes y antioxidantes de motores
2011ASTM D1287-11 Método de prueba estándar para el pH de refrigerantes y antioxidantes de motores
2009ASTM D1287-09 Método de prueba estándar para el pH de refrigerantes y antioxidantes de motores
1991ASTM D1287-91(2002) Método de prueba estándar para el pH de refrigerantes y antioxidantes de motores
1991ASTM D1287-91(1997)e1 Método de prueba estándar para el pH de refrigerantes y antioxidantes de motores