ASTM D6923-03
Método de prueba estándar para la evaluación de aceites de motor en un motor diésel monocilíndrico de alta velocidad 8212; Procedimiento de prueba Caterpillar 1R

Estándar No.
ASTM D6923-03
Fecha de publicación
2003
Organización
American Society for Testing and Materials (ASTM)
Estado
Remplazado por
ASTM D6923-05
Ultima versión
ASTM D6923-23
Alcance
1.1 Este método de prueba cubre la tensión de un aceite de motor en condiciones modernas de funcionamiento diésel de alta velocidad y mide el control de los depósitos de aceite, la capacidad de lubricación y la resistencia al consumo de aceite. Se realiza en un laboratorio utilizando un motor diésel monocilíndrico estandarizado de alta velocidad.41.2 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse como estándar. Los valores entre paréntesis son solo para información. Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de los requisitos reglamentarios antes de su uso. Al ser un método de prueba de motor, este método de prueba tiene riesgos definidos que requieren prácticas seguras (consulte el Apéndice X2 sobre Seguridad).1.4 La siguiente es la tabla de contenidos: Alcance1Documentos de referencia2Terminología3Resumen del método de prueba4Importancia y uso5Aparatos e instalación6Sistema de aire de admisión6.2.1Sistema de escape6. 2.2Sistema de combustible6.2.3Sistema de consumo de aceite6.2.4Sistema de aceite del motor6.2.5Sistema de refrigerante del motor6.2.6Instrumentos del motor6.2.7Reactivos y materiales7Muestras de aceite8Preparación del aparato9Prácticas generales de ensamblaje del motor9.1Inspección completa del motor9.2Componente de cobre9.3Lavado del sistema de lubricante del motor9.4Jet de enfriamiento del pistón del motor9 .5 Mediciones e inspecciones del motor 9.6 Culata 9.7 Bujes de guía de válvula 9.8 Inyector de combustible 9.9 Pistón y anillos 9.10 Camisa del cilindro 9.11 Relación de compresión 9.12 Sincronización del motor 9.13 Procedimiento de limpieza del sistema de refrigerante del motor 9.14 Calibración y estandarización 10 Instrumentación de la celda de prueba 10.1 Estándares de instrumentación 10.2 Flujo de refrigerante 10.3 Entrada de combustible eyectores10. 4Flujo de aire10.5Barril de aire de admisión10.6Filtro de combustible10.7Tasas de flujo de escala de aceite10.8Calibración del banco de pruebas10.9Requisitos de recalibración10.9.1Extensión del período de calibración de escala10.9.2Numeración de ejecuciones de prueba10.10Requisitos de calibración de humedad10.11Calibración de evaluadores de pistón10.12Procedimiento11Procedimiento de rodaje del motor11. 1Procedimiento de enfriamiento11.2Procedimiento de calentamiento11.3Paradas y tiempo perdido 11.4Medidas periódicas11.5Sistemas de control del motor11.6Refrigerante del motor11.6.1Sistema de combustible del motor11.6.2Temperatura del aceite del motor11.6.3Presión de escape11.6.4Aire de admisión11.6.5Procedimientos posteriores a la prueba11.7Pistón Holgura lateral del anillo 11.7.1 Clasificaciones del pistón 11.7.2 Aumento del espacio del extremo del anillo 11.7.3 Desgaste de la camisa del cilindro 11.7.4 Pulido del orificio de la camisa del cilindro 11.7.5......

ASTM D6923-03 Historia

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