Diseño8212; Los procedimientos de diseño definidos en esta práctica tienen como objetivo proporcionar una guía aceptable en el diseño original de sistemas eléctricos. Alteración8212;Los procedimientos de alteración definidos en esta práctica tienen como objetivo proporcionar una guía aceptable para la modificación de aeronaves de aviación general. El diseño de cualquier modificación deberá seguir las prácticas y procesos definidos en las secciones de diseño de esta práctica. Certificación8212;La guía de certificación proporcionada en esta práctica tiene como objetivo proporcionar procedimientos y procesos generalmente aceptados para la certificación de sistemas y equipos eléctricos originales y modificados. Los requisitos para la certificación se coordinarán con la agencia reguladora de la Asociación Nacional de Aeronáutica/Administración de Aeronáutica Civil (NAA/CAA).1.1 Definición: esta práctica define prácticas y procesos aceptables para el diseño, alteración y certificación de sistemas e instalaciones eléctricos en la aviación general. aeronave. Esta práctica no cambia ni crea ningún requisito reglamentario adicional ni autoriza cambios ni permite desviaciones de los requisitos reglamentarios existentes. 1.2 Aplicabilidad: la orientación proporcionada en esta práctica está dirigida a transportistas aéreos, operadores aéreos, titulares de aprobaciones de diseño, certificados de tipo suplementarios. (STC), proveedores de mantenimiento, estaciones de reparación y cualquier persona que realice modificaciones o reparaciones con aprobación de campo. 1.3 Protecciones y precauciones Esta práctica proporciona orientación para desarrollar acciones y declaraciones de precaución que se agregarán a las instrucciones de mantenimiento para la protección de cables y configuraciones de cables. El personal de mantenimiento utilizará estos procedimientos mejorados para minimizar la contaminación y el daño accidental al sistema de interconexión de cableado eléctrico (EWIS) mientras trabaja en la aeronave. 1.4 Filosofía "Proteger y limpiar sobre la marcha": esta filosofía se aplica al cableado de la aeronave mediante su inclusión en el mantenimiento y Programas de entrenamiento. Esta filosofía enfatiza la importancia de las medidas de protección cuando se trabaja en o alrededor de haces de cables y conectores. Destaca lo importante que es proteger EWIS durante reparaciones estructurales, instalaciones de STC u otras modificaciones asegurándose de que se eliminen las virutas de metal, los escombros y la contaminación resultante de dicho trabajo. 1.5 Valores: los valores dados en unidades de pulgada-libra son para ser considerado como el estándar. Los valores entre paréntesis son sólo para información. Consulte el Apéndice X2 para prefijos basados en SI y potencias de 10. Nota 1 Cuando se requieran unidades SI, consulte el Anexo 5 de la OACI. Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.
ASTM F2639-07 Historia
2018ASTM F2639-18 Práctica estándar para el diseño, modificación y certificación de sistemas de cableado eléctrico de aeronaves
2015ASTM F2639-15 Práctica estándar para el diseño, modificación y certificación de sistemas de cableado eléctrico de aeronaves
2007ASTM F2639-07e1 Práctica estándar para el diseño, modificación y certificación de sistemas de cableado eléctrico de aviones
2007ASTM F2639-07 Práctica estándar para el diseño, modificación y certificación de sistemas de cableado eléctrico de aviones