La compatibilidad de los aceites puede ser importante para los usuarios de equipos lubricados con aceite. Es bien sabido que la mezcla de dos aceites puede producir una sustancia notablemente inferior a cualquiera de sus materiales constituyentes. Pueden ocurrir uno o más de los siguientes: 5.1.1 Una mezcla de aceites incompatibles con mayor frecuencia forma un precipitado. 5.1.2 El precipitado formará depósitos no deseados en el sistema de lubricación, tapones de filtros y conductos de aceite. 5.1.3 Tales eventos pueden provocar fallas catastróficas en los equipos. Debido a estos sucesos, los proveedores de lubricantes recomiendan evaluar la compatibilidad del aceite lubricante de diferentes formulaciones y fuentes antes de mezclarlos. Los usuarios de equipos a menudo no tienen los recursos para evaluar la compatibilidad del aceite y deben confiar en sus proveedores. Mezclar aceites es una práctica muy imprudente sin determinar primero la compatibilidad. Aunque los aceites nuevos para turbinas pueden ser compatibles, el aceite en servicio del mismo tipo puede degradarse o contaminarse hasta tal punto que el aceite nuevo agregado puede no ser compatible con el aceite del sistema. La compatibilidad del aceite en servicio con nuevas adiciones de aceite debe evaluarse caso por caso. La resistencia a la oxidación de diferentes aceites del mismo tipo puede variar ampliamente y la compatibilidad no implica un rendimiento equivalente. 1.1 Esta práctica cubre la compatibilidad de mezclas de aceites lubricantes para turbinas del mismo grado y tipo ISO VG según lo definido por la Especificación D 4304. El método de Nivel 1 compara la apariencia visual de mezclas específicas con las de los aceites puros después del almacenamiento en condiciones específicas. 1.2 Si el aceite en servicio actual está causando problemas o si las circunstancias indican la necesidad de pruebas adicionales, un método de Nivel 2 compara las propiedades de rendimiento seleccionadas de la mezcla y sus aceites constituyentes. 1.3 Los métodos de Nivel 1 y Nivel 2 se pueden usar para evaluar compatibilidad de lubricantes nuevos (sin usar) o los efectos de agregar lubricante nuevo (sin usar) al lubricante en servicio en el sistema. 1.4 Este método no evalúa las características de prevención del desgaste, la capacidad de carga o la estabilidad al corte mecánico de las mezclas de lubricantes mientras están en servicio. Si se van a evaluar el antidesgaste (AW), la presión extrema (EP) o la estabilidad al corte, es posible que se requieran pruebas adicionales de estos parámetros. 1.4.1 Nivel 1 Las mezclas de los dos aceites constituyentes que se van a evaluar se preparan en proporciones específicas , almacenado en un horno a 65176;C durante 168 h, y luego evaluado para detectar cambios en la apariencia física.1.4.2 Nivel 1: las mezclas de los dos aceites constituyentes que se van a evaluar se preparan en proporciones específicas, se almacenan en un horno a 65176;C; C durante 168 h, y luego se evaluaron los cambios en la apariencia física y los parámetros detallados en 7.3. 1.5 Las mezclas de los dos aceites constituyentes se evalúan en un protocolo de prueba primario utilizando los siguientes estándares: 1.5.1 Para mezclas compatibles, se sugiere un esquema de prueba suplementario (no obligatorio) cuando las circunstancias indican la necesidad de pruebas adicionales a las pruebas primarias recomendadas del Nivel 2. .Nota 0El método de prueba de estabilidad a la oxidación debe seleccionarse según el tipo de producto y de acuerdo con el proveedor del lubricante (consulte las opciones). A diferencia de otras pruebas descritas en esta práctica, el impacto sobre la estabilidad a la oxidación puede no interpretarse fácilmente con una calificación de aprobado/no aprobado. Se recomienda al usuario que se comunique con el proveedor de lubricante para obtener ayuda en la evaluación de los datos. 1.6 Las pruebas secuenciales o simultáneas continúan hasta que el solicitante o usuario de la prueba esté satisfecho de que se ha cumplido la intención de esta práctica. Si alguna mezcla no supera el método de apariencia visual de Nivel 1 o cualquiera de las pruebas primarias de Nivel 2, cuando se solicite, los aceites son incompatibles. Si todas las mezclas pasan las pruebas Tier 1 o Tier 2, los aceites se consideran compatibles según esos métodos...
ASTM D7155-06 Historia
2020ASTM D7155-20 Práctica estándar para evaluar la compatibilidad de mezclas de aceites lubricantes para turbinas
2018ASTM D7155-18 Práctica estándar para evaluar la compatibilidad de mezclas de aceites lubricantes para turbinas
2011ASTM D7155-11 Práctica estándar para evaluar la compatibilidad de mezclas de aceites lubricantes para turbinas
2006ASTM D7155-06 Práctica estándar para evaluar la compatibilidad de mezclas de aceites lubricantes para turbinas