Esta guía está destinada a proveedores de materiales, fabricantes de carcasas transparentes para aviones, fabricantes de estructuras de aviones, agencias gubernamentales y otros que puedan participar en las pruebas de componentes de transparencia. Estos métodos de prueba proporcionan datos tanto sobre materiales individuales como sobre combinaciones de materiales comúnmente utilizados en la fabricación de recintos transparentes aeroespaciales compuestos de plástico monolítico, plástico monolítico revestido o construcciones laminadas que contienen plásticos. Las propiedades primarias y su estabilidad a largo plazo son fundamentales para el rendimiento de los recintos transparentes aeroespaciales. Las pruebas de medición de propiedades definen las propiedades de estos materiales tal como se fabrican. Los procedimientos de envejecimiento prevén la exposición de piezas o secciones representativas a entornos que pueden inducir cambios en las propiedades del material según lo determinado en las pruebas de medición de propiedades. Las pruebas de medición de propiedades realizadas antes y después de la exposición al envejecimiento proporcionan un medio para estimar la vida útil potencial de una transparencia o para comparar la durabilidad de un material con otro. Al emplear estos métodos de prueba para comparar materiales con respecto a los efectos de la intemperie, el usuario debe tener en cuenta que los muchos factores que influyen en la degradación debido a la intemperie varían de un lugar a otro. Para comparaciones directas de la intemperie, todos los materiales deben someterse a pruebas de condiciones de exposición y mediciones de propiedades al mismo tiempo. Los métodos de prueba enumerados incluyen aquellos que se consideran críticos para el desempeño de los recintos transparentes de las aeronaves. También se pueden realizar otros métodos de prueba para evaluar materiales. Se están preparando métodos de prueba adicionales que se incorporarán. Se recomienda al usuario que utilice la última revisión de cualquier método de prueba. El componente dominante de todos los recintos transparentes es una o más láminas transparentes rígidas. La(s) lámina(s) deben permitir la visibilidad necesaria al mismo tiempo que proporcionan integridad estructural y protegen el interior de la aeronave de ambientes externos según lo requiere el diseño específico de la aeronave. En su forma más simple, la lámina transparente rígida puede ser el único componente de un recinto transparente. Cuando se emplea más de una lámina rígida transparente, las láminas se laminan con un espesor controlado ya sea con un espacio de aire o con un adhesivo transparente conocido como capa intermedia. Los diseños de recintos transparentes pueden utilizar múltiples láminas transparentes rígidas para aprovechar propiedades específicas de diferentes materiales. En este caso, se requerirán funciones de una de las hojas pero no de la otra. Los métodos de prueba, prácticas y guías enumerados son un resumen de los métodos de prueba disponibles aplicables a las carcasas de plástico transparente. Se presentan en este formato para simplificar la búsqueda y permitir al usuario determinar si hay disponible un método aplicable a sus requisitos. 1.1 Esta guía tiene como objetivo resumir los métodos de prueba estándar disponibles en materiales individuales y compuestos utilizados en la fabricación de plástico aeroespacial. Cerramientos transparentes. Como tal, se pretende incluir específicamente termoplásticos transparentes, elastómeros transparentes y plásticos reforzados, ya sean termoplásticos o termoestables. 1.2 Esta guía pretende ser una ayuda en la búsqueda de métodos de prueba pertinentes para las carcasas plásticas transparentes aeroespaciales. Debe entenderse que es posible que todos los métodos enumerados no se apliquen a todos los recintos. 1.3 Las normas incluidas se refieren a las propiedades o aspectos enumerados en la Tabla 1. Las propiedades o aspectos se enumeran en orden alfabético y las descripciones utilizadas tienen como objetivo facilitar la búsqueda. 1.4 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas y determinaciones apropiadas de seguridad y salud...
ASTM F790-08 Historia
2023ASTM F790-23 Guía estándar para pruebas de materiales para carcasas transparentes de plástico aeroespacial
2018ASTM F790-18 Guía estándar para pruebas de materiales para carcasas transparentes de plástico aeroespacial
2008ASTM F790-08(2013) Guía estándar para pruebas de materiales para carcasas transparentes de plástico aeroespacial
2008ASTM F790-08 Guía estándar para pruebas de materiales para carcasas transparentes de plástico aeroespacial
2002ASTM F790-02 Guía estándar para pruebas de materiales para carcasas transparentes de plástico aeroespacial
1994ASTM F790-94 Guía estándar para pruebas de materiales para carcasas transparentes de plástico aeroespacial